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提出了一种优化的高速电机驱动电路.在传统的三相逆变电路前端加入多路交错并联的无损缓冲Buck变换器,实现了开关管的零电流开通（ZCS）、零电压关断（ZVS）,从而解决了高开关频率下的损耗问题,提高了系统的效率及可靠性.同时多路无损缓冲电路共用一个二极管和电感,可有效减小变换器体积,提高功率密度.详细分析了该变换器的原理,并通过实验验证了分析和设计的正确性和可行性.