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基于8自由度的车辆动力学模型,以四轮相关滤波白噪声路面为系统输入,对四轮车辆的非平稳随机振动过程进行了计算机时域模拟,进而采用谱分析和小波分析技术分析了系统响应,在时频平面内建立了各振级之间的振动联系,考察了振动能量的流动情况,深入揭示了车辆非平稳振动过程的本质.
基于小波变换的四轮车辆非平稳振动时频研究
【摘 要】
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基于8自由度的车辆动力学模型,以四轮相关滤波白噪声路面为系统输入,对四轮车辆的非平稳随机振动过程进行了计算机时域模拟,进而采用谱分析和小波分析技术分析了系统响应,在
【机 构】
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辽宁工学院
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2004年2期
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