【摘 要】
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本论文主要对建筑物以白振频率为代表的动力特性参数与结构安全性能之间的关系和现场检测方法的应用进行了研究.通过理论及资料分析,得出工程结构在损伤前后动力特性参数,换
【机 构】
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济南市房产测绘研究院,山东,济南,250001
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本论文主要对建筑物以白振频率为代表的动力特性参数与结构安全性能之间的关系和现场检测方法的应用进行了研究.通过理论及资料分析,得出工程结构在损伤前后动力特性参数,换算出现自振频率并与原自振频率对比的变化值,指出了利用固有频率进行对构件的可靠性鉴定的实质,分析了这一问题的求解可行性,得到包括了损伤位置和损伤程度两方面的信息,从而对工程结构现有的安全性进行评价,既动力检测与结果的评定.采用分析建筑物自振周期的方法,提高了损伤识别的可靠性.论述了基于建筑物自振周期损伤检测技术及实现策略,并对一框架结构进行了模拟检测损伤位置和损伤程度的实验.结果表明,建筑物自振周期的变化能对损伤状况作出一定的判断.
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