高速铁路通过能力影响因素递阶结构分析

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该文将高速铁路通过能力影响因素总结为运输组织模式、列车种类、技术速度、停站时间及次数、运行图铺画方式、车站间距、天窗设置、运营等因素。通过构建影响因素的有向连接图及邻接矩阵,得到影响因素的相互关系。通过计算可达矩阵,区域划分,级间分解,强连通块划分等步骤,最终得到影响因素的有向递阶结构图,并得出天窗设置、停站次数及时间、车站间距对通过能力具有直接影响,其他因素通过相互作用对通过能力产生影响的结论 。
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