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编者按:借助成都车展的东风,9月份的上市新车看点颇多,不仅有多款全新车型在此期间上市,而且家族化集体上市也成为一大看点。尤其是新能源车型,在8月爆棚的基础上继续放量。风神奕炫、捷达VS5、雪佛兰创界、北汽新能源EU7、比亚迪e2、雷诺e诺等全新车型重磅上市,而领克家族、宝
骏家族、启辰家族、宝马8系家族等均有多款车型集中上市。
纵横点评:
捷达VS5作为一汽大众子品牌捷达旗下的首款SUV,8万多元的起售价突破了德系SUV的价格底线,极具价格冲击力,其上市当月订单便已突破13000辆,大有热销之势。捷达品牌独立已成现实,其第二款SUV——捷达VS7的申报图也从工信部流出,有望明年一季度上市。
上市时间:2019年9月5日
车型类别:紧凑型SUV
长宽高:4419/1841/1616mm
轴距:2630mm
发动机:EA211 1.4T涡轮增压
变速箱:爱信第三代AQ250 6速手自一体
最大功率:110kW(150马力)
峰值扭矩:250N·m
工况油耗:6.8L/100km
参考价格:8.48-11.28万元
纵横点评:
奕炫是东风风神旗下首款基于CMP平台打造的全新车型,新车日后市场表现的好坏对于东风风神来说意义重大。毕竟新车可谓是目前品牌层面的拳头产品,意在扭转近几年的不利局面。但紧凑型车市场竞争十分激烈,与奕炫构成直接竞争关系的奇瑞艾瑞泽5、长安逸动等中国品牌车型都是久经沙场的老将,整体实力不可小觑。
上市时间:2019年9月9日
车型类别:紧凑型轿车
长宽高:4660/1812/1490mm
轴距:2680mm
发动机:1.0T、1.5T涡轮增压
变速箱:5速手动、6速双离合
最大功率:125马力、150马力
峰值扭矩:196牛·米、230牛·米
风阻系数:0.25Cd
参考价格:6.99-10.09万元
纵横点评:
在过去的几年间,北汽新能源的表现还是可圈可点,但在售的车型主要还是集中在中低端,而此次EU7的上市,进一步丰富了北汽新能源的细分市场布局,以及迎合消费者多元化的市场需求。北汽新能源EU7定位为中型轿车,与其他品牌形成一定差异化竞争,抢占市场先机。
上市时间:2019年9月19日
车型类别:中型轿车
能源类别:纯电动
长宽高:4805/1835/1528mm
轴距:2785mm
电池:三元锂
电机:永磁同步电机
最大功率:160kW(217Ps)
峰值扭矩:300N·m
NEDC续航里程:451km
参考价格:补贴后15.99-17.59万元
纵横点评:
雷诺e诺是东风雷诺旗下首款纯电动SUV,其外观、内饰、性能水平均表现出主打廉价市场的意图。放眼同价格区间的纯电动车市场,e诺仅271公里的续航性能属中下游水平。虽然e诺的产品力缺少抢眼的亮点,但结合e诺全系补贴后6.18万元-7.18万元的价格以及合资品牌的身份,e诺投放到市场后仍有一定的发展前景。
上市时间:2019年9月5日
车型类别:小型SUV
能源类别:纯电动
长宽高:3735/1579/1515mm
轴距:2423 mm
电池:容量26.8kWh三元锂
电机:永磁同步电机
最大功率:33kW(44马力)
峰值扭矩:125N·m
NEDC续航里程:271公里
充电模式:快充30分钟从30%充至80%,
慢充4小時充满
参考价格:补贴后6.18-7.18万元
骏家族、启辰家族、宝马8系家族等均有多款车型集中上市。
重磅新车
纵横点评:
捷达VS5作为一汽大众子品牌捷达旗下的首款SUV,8万多元的起售价突破了德系SUV的价格底线,极具价格冲击力,其上市当月订单便已突破13000辆,大有热销之势。捷达品牌独立已成现实,其第二款SUV——捷达VS7的申报图也从工信部流出,有望明年一季度上市。
上市时间:2019年9月5日
车型类别:紧凑型SUV
长宽高:4419/1841/1616mm
轴距:2630mm
发动机:EA211 1.4T涡轮增压
变速箱:爱信第三代AQ250 6速手自一体
最大功率:110kW(150马力)
峰值扭矩:250N·m
工况油耗:6.8L/100km
参考价格:8.48-11.28万元
纵横点评:
奕炫是东风风神旗下首款基于CMP平台打造的全新车型,新车日后市场表现的好坏对于东风风神来说意义重大。毕竟新车可谓是目前品牌层面的拳头产品,意在扭转近几年的不利局面。但紧凑型车市场竞争十分激烈,与奕炫构成直接竞争关系的奇瑞艾瑞泽5、长安逸动等中国品牌车型都是久经沙场的老将,整体实力不可小觑。
上市时间:2019年9月9日
车型类别:紧凑型轿车
长宽高:4660/1812/1490mm
轴距:2680mm
发动机:1.0T、1.5T涡轮增压
变速箱:5速手动、6速双离合
最大功率:125马力、150马力
峰值扭矩:196牛·米、230牛·米
风阻系数:0.25Cd
参考价格:6.99-10.09万元
纵横点评:
在过去的几年间,北汽新能源的表现还是可圈可点,但在售的车型主要还是集中在中低端,而此次EU7的上市,进一步丰富了北汽新能源的细分市场布局,以及迎合消费者多元化的市场需求。北汽新能源EU7定位为中型轿车,与其他品牌形成一定差异化竞争,抢占市场先机。
上市时间:2019年9月19日
车型类别:中型轿车
能源类别:纯电动
长宽高:4805/1835/1528mm
轴距:2785mm
电池:三元锂
电机:永磁同步电机
最大功率:160kW(217Ps)
峰值扭矩:300N·m
NEDC续航里程:451km
参考价格:补贴后15.99-17.59万元
纵横点评:
雷诺e诺是东风雷诺旗下首款纯电动SUV,其外观、内饰、性能水平均表现出主打廉价市场的意图。放眼同价格区间的纯电动车市场,e诺仅271公里的续航性能属中下游水平。虽然e诺的产品力缺少抢眼的亮点,但结合e诺全系补贴后6.18万元-7.18万元的价格以及合资品牌的身份,e诺投放到市场后仍有一定的发展前景。
上市时间:2019年9月5日
车型类别:小型SUV
能源类别:纯电动
长宽高:3735/1579/1515mm
轴距:2423 mm
电池:容量26.8kWh三元锂
电机:永磁同步电机
最大功率:33kW(44马力)
峰值扭矩:125N·m
NEDC续航里程:271公里
充电模式:快充30分钟从30%充至80%,
慢充4小時充满
参考价格:补贴后6.18-7.18万元