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本文运用APDL建立液压绞车心轴的参数化有限元模型,应用ANSYS优化设计功能,以心轴的体积为优化目标,对心轴的支承跨距、外径和载荷施加位置进行了优化计算,并对优化结果进行了分析。结果表明:在保证心轴力学性能以及心轴变形最小的前提下,优化后的心轴结构使重量得到有效的减小。1引言液压绞车卷筒心轴是液压绞车实现转动的重要部件,关系到绞车的使用性能。通常情况下绞车心轴一般是采用二支承或三支承等多段支撑的阶梯轴,其运动和力的传递通过心轴上的传动件来实现。