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本文研究了多车道交通系统中车辆换道行驶的微观模型；结合我国的高速公路分为快速车道与慢速车道的特点，建立了引导车辆行驶的控制策略，该策略由一系列规则构成；通过计算机仿真，验证了模型及规则的有效性；并对规则中的参数进行了灵敏度分析．
车辆换道控制策略及其灵敏度分析
【摘 要】
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本文研究了多车道交通系统中车辆换道行驶的微观模型；结合我国的高速公路分为快速车道与慢速车道的特点，建立了引导车辆行驶的控制策略，该策略由一系列规则构成；通过计算机仿真，验
【机 构】
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暨南大学信息科学技术学院,华南理工大学交通学院
【出 处】
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系统工程学报
【发表日期】
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2006年2期
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