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我国铁路货运价格体系长期以来实行以距离和重量为基础的运价结构,但是随着货运市场的竞争日益激烈,货主对货物运输的要求越来越高,其中时效性因素已经越来越不容忽视。在研究货运定价模型的过程中引入了时效性因素,以期能够使得我国的铁路运输部门在市场竞争中提高竞争力,争取更多货源。
考虑时效性的铁路货运定价模型
【摘 要】
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我国铁路货运价格体系长期以来实行以距离和重量为基础的运价结构,但是随着货运市场的竞争日益激烈,货主对货物运输的要求越来越高,其中时效性因素已经越来越不容忽视。在研
【机 构】
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运城学院经济管理系
【出 处】
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山东工商学院学报
【发表日期】
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2017年02期
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