大家也许还记得，在今年3月底的时候，几辆喷涂着美军标志的卡车和补给车在西雅图郊外的碎石路上缓慢地碾过。那是美军正在其位于华盛顿州的刘易斯军事基地(Fort Lewis)“折磨”他们的下一代军车——联合轻型战术车 (joint lighttactical vehicles)的“概念款”。
　　试验的“概念车”包括两辆卡车和两辆补给车。它们浑身上下都装备了高科技设备——遥控作战系统、夜视仪、触摸式驾驶台、柴油和电力混合发动机，还有防弹玻璃和遍布前后的监视摄像头。据设计者介绍，两辆用来运兵的卡车装载了重型钢甲，特别是在卡车底部的钢甲可以抵御炸弹的袭击，而轮胎也是特制的，可以避免被弹片撕裂。电力发动机可以大大降低运兵车的声音，适用于在黑夜中执行秘密任务。
　　虽然负责试验的美军军官一再强调这只是处于概念阶段，距离装备部队还很遥远。但从这些“概念车”的新功能中，人们可以发现它们比服役中的“悍马”战车更加可靠和安全。
　　从1983年，第一批“悍马”装备美军开始，已生产的“悍马”系列军车超过14万辆，现在在美国陆军中，还有10万辆“悍马”正在服役。“悍马”一直是军车中的明星，简化、轻便、高速的设计原则使它成为“日行千里、直捣敌穴”的奇兵。在1991年的海湾战争中，在索马里、波黑等国的维和行动中，“悍马”的出色表现甚至影响了美军的战略思想，引出了美军“轻型旅”的构想。但是时至今日，在伊拉克服役的“悍马”却遭到了巨大的挫折。由于缺乏装甲保护，高端的“悍马”在反美武装简陋的路边炸弹前却显得不堪一击。据五角大楼统计，在伊拉克阵亡的美军士兵中，有1/5是死在“悍马”车里的，由此让美军这一明星战车陷入了严重的信任危机。
　　虽然美国国防部对“悍马”进行了改装，加强了车体装甲和火力，但这些改进却带来了新的问题：增加的重量令“悍马”的动力系统不堪负荷，而装甲板之间的接缝在爆炸冲击力下则不堪一击。此外，改装后，“悍马”的速度和载重量大幅下降，油耗和后勤保养难度却直线上升。在这种背景下，研制新一代军车的计划被纳入美军高达6000万美元的装备更新设计项目中。
　　根据装备更新设计项目，以马丁一洛克菲勒公司为首的一些公司开发出了新型的高科技“概念车”。这几辆高科技“概念车”在位于华盛顿州的美国陆军军事基地中接受了多个科目的试验，一直到4月底结束。美国海军陆战队也正在其它基地对同型号的“概念车”进行反复试验。在试验初步结束后，高科技“概念车”将在五角大楼进行展示。也许到那时候，五角大楼会下决心将军车“换马”，用这些高科技“战马”替换美军目前正在广泛使用的“悍马”战车。
　　
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