汽车燃油箱注油过程中必须避免加油枪提前跳枪、燃油反喷等现象,在传统的设计开发中需要通过制造样件来验证燃油加注性能。随着硬件和软件技术的发展,在目前汽车油箱的设计开发中越来越多地应用CFD(Computational Fluid Dynamics)分析的方法,本文描述了基于商业计算流体动力学(CFD)软件ANSYS Fluent环境下燃油箱注油过程的模拟。采用Fluent中提供的VOF(Volume of Fraction)气液两相流模型和RNG k-ε湍流模型,在基于ANSYS ICEM CFD软件确定网格划分方案和进行适当的边界条件设置后,建立了合理可行的加油过程气液两相流动CFD数值分析模型。得到了燃油加注过程中,气液两相的分布、油箱内部压力、加油排气的通风流量等影响加注性能的参数,这说明采用CFD技术对注油过程进行分析是一种辅助燃油系统设计的有效方法,可缩短油箱设计周期、降低开发成本。