【摘 要】
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提出一种以船舶发电机缸套水余热驱动的氨水吸收式空调系统,该系统采用鼓泡吸收器、板式发生器和干式蒸发器以消除氨水吸收式空调系统中吸收、发生和蒸发过程的自由液面,能够
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提出一种以船舶发电机缸套水余热驱动的氨水吸收式空调系统,该系统采用鼓泡吸收器、板式发生器和干式蒸发器以消除氨水吸收式空调系统中吸收、发生和蒸发过程的自由液面,能够克服船舶的摇摆工况对系统的性能影响,使系统能够平稳运行。对该系统进行循环的热力计算,结果表明,系统能够利用缸套水余热,实现空调制冷需求,在缸套水温度为95℃,海水温度为26℃,冷冻水温度为7℃的工况下,系统的热力COP可达0.65,说明船舶发电机缸套水余热驱动的氨水吸收式空调系统的可行性。
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