论文部分内容阅读
走出站台,恰逢封锁,行人车辆被挡在铁路线旁。在短暂的寂静中,火车的声音由远及近,人们习惯地搜索它从何而来,又目送它离开。封锁结束,人们又推着车,各走各的。
我还呆呆地看着,看着它转了一个微小的弧度,静静听着它这一路不停的声响,直到它彻底离开这片土地。
头顶常有飞机的轰隆声,如果它飞得再高点,我就只能看它反射的光,像一颗移动的金星,在天空留下隐约的飞机云,等风吹散。
我就仰望着头,看着它,沿着早已规定的方向前行,直到它身后拖着整片不大的天。
坐在高铁上,头倚着车窗,阳光透进,像翻书页似的,一页页打在脸上,窗外树木向后退。这列车,也在沿着它的方向向前奔驰着。
我就坐在靠窗的位置上,看暮色的帷幕渐渐向天际卷铺,盖上只剩一角的碧落。我知道,和它前行的还有那每天都在重复的时间。
我们将双脚交给各种交通工具,带自己去一个目的地。当我们踏上前进的路,心里明白还要回来。有去,有回,似乎理所当然。
在旁人的眼中,远行的人走的永远都是单程线。
当我观察远途中的人,接收他们的讯息,感受到了新的变化——每一个人都在去往某个地方,飞速奔赴那个未知的地方。
更换视角后,是去,是回?好像说不清了。当我们要长久地离开一片土地,在将来的某个时间,当它由出发地变成目的地时,我们是说去还是回呢?
当我们说去时,真的是在心神俱往地奔赴吗?
当我们说回时,又真的是在期待温暖的归宿吗?
时间以一个平行的标尺度量着人们每一次的“出行”。我们行进的方向也是时间前进的方向,时间不会倒流,我们走的真的都是单程线。
似乎来和去是不太有关系的两个词,它们不必被锁定在一起,标示相反的意义,因为我们所走的每一趟路都是单程线,不会再有重复。
我登上一辆大巴,人生就是由这样无数条单线程组成的吧?我不知道下一站在哪里,不知道最终停在何方,但是却能在一个个新的站台上,感受着单程线上永远不会重复的新鲜光景。
我还呆呆地看着,看着它转了一个微小的弧度,静静听着它这一路不停的声响,直到它彻底离开这片土地。
头顶常有飞机的轰隆声,如果它飞得再高点,我就只能看它反射的光,像一颗移动的金星,在天空留下隐约的飞机云,等风吹散。
我就仰望着头,看着它,沿着早已规定的方向前行,直到它身后拖着整片不大的天。
坐在高铁上,头倚着车窗,阳光透进,像翻书页似的,一页页打在脸上,窗外树木向后退。这列车,也在沿着它的方向向前奔驰着。
我就坐在靠窗的位置上,看暮色的帷幕渐渐向天际卷铺,盖上只剩一角的碧落。我知道,和它前行的还有那每天都在重复的时间。
我们将双脚交给各种交通工具,带自己去一个目的地。当我们踏上前进的路,心里明白还要回来。有去,有回,似乎理所当然。
在旁人的眼中,远行的人走的永远都是单程线。
当我观察远途中的人,接收他们的讯息,感受到了新的变化——每一个人都在去往某个地方,飞速奔赴那个未知的地方。
更换视角后,是去,是回?好像说不清了。当我们要长久地离开一片土地,在将来的某个时间,当它由出发地变成目的地时,我们是说去还是回呢?
当我们说去时,真的是在心神俱往地奔赴吗?
当我们说回时,又真的是在期待温暖的归宿吗?
时间以一个平行的标尺度量着人们每一次的“出行”。我们行进的方向也是时间前进的方向,时间不会倒流,我们走的真的都是单程线。
似乎来和去是不太有关系的两个词,它们不必被锁定在一起,标示相反的意义,因为我们所走的每一趟路都是单程线,不会再有重复。
我登上一辆大巴,人生就是由这样无数条单线程组成的吧?我不知道下一站在哪里,不知道最终停在何方,但是却能在一个个新的站台上,感受着单程线上永远不会重复的新鲜光景。