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概述传统的路侧紧急电话系统通常采用每公里布置一对电话的方法接受用户的求助,但紧急电话系统存在维护费用高、一旦损坏需要及时进行修理、资源的利用率低等一系列固有缺陷,且用户通过紧急电话求助极易引发二次事故。
移动定位在高速公路客服中的应用研究
【摘 要】
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概述传统的路侧紧急电话系统通常采用每公里布置一对电话的方法接受用户的求助,但紧急电话系统存在维护费用高、一旦损坏需要及时进行修理、资源的利用率低等一系列固有缺陷,
【机 构】
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江苏省交通规划设计院有限公司
【出 处】
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中国交通信息产业
【发表日期】
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2009年7期
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