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现行规范的分项系数，是在目标可靠指标约束下优选确定的，体现了可靠度理论，隐含了概率的意义，其设计方法比传统单一安全系数法先进。在工程设计中经常遇到重力坝深层稳定滑动面为多滑面的情况，由于现行规范中没有给出明确的求解方法，笔者根据等安全系数法的原理推导了多滑动面抗滑稳定计算公式，并探讨将双滑面深层稳定计算的分项系数如何应用到多滑动面稳定计算中，对相应的安全评价标准也进行了简单讨论。按照分项系数设计方法的理念，反映了各种材料、各种荷载区分对待的原则，故而采用分项系数的多滑动面抗滑稳定方法计算理论更接近实际，体