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以一个四相交错并联Buck变换器为设计实例,详细介绍了多相交错Buck变换器系统结构,Buck变换器所用峰值电流模式原理以及环路补偿的方法。测试结果表明,变换器在瞬变载荷下,环路响应速度快,无振铃现象,输出电压稳定且纹波电压小,证明了多相交错技术的可行性和先进性。
基于多相交错技术Buck变换器的设计
【摘 要】
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以一个四相交错并联Buck变换器为设计实例,详细介绍了多相交错Buck变换器系统结构,Buck变换器所用峰值电流模式原理以及环路补偿的方法。测试结果表明,变换器在瞬变载荷下,环
【机 构】
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南京工业职业技术学院航空工程学院
【出 处】
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南京工业职业技术学院学报
【发表日期】
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2017年3期
【基金项目】
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江苏省2015年度教育厅预研资助项目（编号：ZK15-02-03）
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