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摘 要 分析职业院校汽车教学现状以及存在的问题，剖析校企合作式的职校汽车教学模式优越性，提出进一步推进校企合作模式发展的建议与意见。
关键词 汽车教学；校企合作；教学模式
中图分类号：G712 文献标识码：B
文章编号：1671-489X（2016）14-0146-02
1 前言
2015年，我国汽车产销分别完成2450.33万辆和2459.76
万辆，比上年分别增长3.3%和4.7%，创全球历史新高，连续7年蝉联全球第一[1]。随着我国汽车工业和汽车市场规模的不断扩大，对汽车类人才的需求也会越来越大。据《中国汽车人才发展战略研究》报告显示，中国汽车产业技术人员年需求2015年突破500万人大关，到2020年能够达到776万人[2]。但与此同时，汽车行业从业人员远远不能满足需求。在整个“十二五”期间，按照中国汽车市场的规模，整个行业的人才缺口达到44.5万。其中，行业科技人才需求缺口为5.9万，研发人员需求缺口为5.2万[3]，汽车行业人才培养极具紧迫性。
但是目前，职业院校的汽车教学情况并不能满足汽车行业人才培养的要求。相当一部分学校的汽车教学仍然局限于理论教学、课堂教学。这种教学模式过于强调学生学习理论知识，往往喜欢对理论知识进行深入讲解，实际上让学生感到迷茫。一方面，学生对理论知识难以理解、掌握不到位，很多学生在学成之后又找不到自己的职业定位方向；另一方面，企业在接收相关专业毕业生之后，不能满足企业的用工需求。在这样的情况下，对汽车专业的职业教育模式进行改革，就成为一种必不可少的积极探索。
2 校企合作式的职校汽车教学模式优越性明显
校企合作式的职业院校汽车教学就是指通过学校和企业之间的信息与资源合作、专业开发与教学合作、学校师资与企业技术人员培训合作、股份合作、科研合作等方式，有目的、有计划地开展教学活动[4]。这种教学模式以市场需要为导向，以培养高技术应用人才为目标，在汽车行业人才培养过程中具有明显的优势与特点。
更加重视汽车教学的实践性 作为一门应用学科，汽车教学更加注重实践性。校企合作，为学生提供了真实的职业实践环境，能够培养学生的职业素质，使学生增加了接触社会、接触生产现场的机会，学生能够将所学到的理论与实践相结合，容易形成先进的就业理念并养成精耕细作的职业习惯，同时培养自己不怕累不怕苦的工作作风。
有利于构建新的教学体系 校企结合构建新的教学体系，是为了能够让职业院校培养出来的学生更加适应就业岗位的需要。学校通过与工厂企业制订的合作计划，定期组织专业教师深入工厂企业进行调研，有计划、有针对性地安排教师到工厂企业，掌握最新的生产技术以及维修工艺，并且让其融入教学活动中，构建全新的教学体系，将教学重点放在培养高素质的实用型技术人才上，适当调整其他专业的培养方案以及课程设置，打破传统教育理念的束缚，使职业院校的汽车教学走上健康发展的道路。
有利于形成订单式人才培养模式 订单教育是近几年出现并得到快速发展的一种校企合作培养高技能人才模式。它是由学校与企业签订定单教育协议书，企业负责选拔接受订单教育的在校学生，并对学校和学生提出培养要求。校企双方共同制订培养计划，学校负责实施订单教育，企业为订单教育提供相应的实习设备、专业师资、技术资料及必要的资金支持，学生毕业后有企业安置接受订单教育学生就业。这种模式使校企双方都少走了许多弯路。
3 进一步推进校企合作模式发展的几点思考
当下，我国汽车产业正处于高速发展期，同时也面临战略转变。与此相对应的是人才需求的转变、人才培养方向和模式的转变。而校企合作，紧跟行业发展趋势、紧靠企业人才需求，是发展汽车行业职业教育的一种有效的办学模式，值得进一步探索、完善。
要进一步重视，广泛推广 校企合作模式，既能实现学校与企业的优势互补，又能增强人才培养的针对性与有效性，是一种学校、企业、学生三方互利的教学模式，应该得到学校、企业以及学生的高度重视与进一步认可，在学校、企业以及学生个人的发展中，将更好地推进校企合作模式作为重要内容，提前予以计划、安排与落实。
要进一步协同，分工合作 校企合作，学校与企业都扮演重要角色，双方要进一步加强协作，明确双方职责，规范双方的行为。如学校要保证人才培养质量，保证企业用人的优选权，为企业提供培训、技术等方面的支持，企业保证在设备、场地等条件上的支持及人员的支持，保证学生实训任务的安排等。
要进一步创新，取得实效 随着社会经济形势的发展，校企合作的形式和内容也应当不断深化，综合运用订单培养模式、顶岗实习、职工培训和研发模式、校企合作开发课程等多种手段，将校企合作不断推向深入，实现学校、企业和学生的“三赢”。
4 结语
校企合作是推动职业院校汽车教学改革的有效举措，既有利于学生提高职业素质，也有利于学校优化课程设置、增强教学效果，更有利于企业获取需要的人才。今后，高职院校汽车教学发展过程中要不断强化校企合作，总结经验，开拓创新，不断取得校企合作的新成效。
参考文献
[1]施芸芸.去年行业增长4.7%产销突破2450万辆[EB/OL].http：//www.12365auto.com/news/20160118/214007.shtml.
[2]有技术就是任性：紧缺型技能人才就业不愁[EB/OL].http：//nongye.ce.cn/gdxw/201501/08/t20150108_2239371.shtml.
[3]郭小戈.国内汽车行业人才紧缺 自主品牌发展瓶颈明显[EB/OL].http：//auto.hexun.com/2013-10-17/158822911.html.
[4]任鸿志.校企结合背景下的职业院校汽车教学[J].中国科学创新导刊，2012（14）：197.
[5]石勇，石固欧，路宗强.校企合作培养高技能人才之模式研究及问题分析[J].商场现代化，2007（22）：268-269.
[6]李汉斌.职业院校“校企合作”培养模式初探[J].成人教育，2005（3）.
[7]贺修炎.高职院校高技能人才培养模式的构建[J].高等工程教育研究，2009（3）：121-126.
[8]邓志新.高职校企合作共建实训基地的模式探索[J].中国电力教育，2013（32）：184-186.
[9]林德鑫.从市场角度看职校汽车教学[J].科技资讯，
2014（10）.
[10]任鸿志.校企结合背景下的职业院校汽车教学[J].中国科学创新导刊，2012（14）.
关键词 汽车教学；校企合作；教学模式
中图分类号：G712 文献标识码：B
文章编号：1671-489X（2016）14-0146-02
1 前言
2015年，我国汽车产销分别完成2450.33万辆和2459.76
万辆，比上年分别增长3.3%和4.7%，创全球历史新高，连续7年蝉联全球第一[1]。随着我国汽车工业和汽车市场规模的不断扩大，对汽车类人才的需求也会越来越大。据《中国汽车人才发展战略研究》报告显示，中国汽车产业技术人员年需求2015年突破500万人大关，到2020年能够达到776万人[2]。但与此同时，汽车行业从业人员远远不能满足需求。在整个“十二五”期间，按照中国汽车市场的规模，整个行业的人才缺口达到44.5万。其中，行业科技人才需求缺口为5.9万，研发人员需求缺口为5.2万[3]，汽车行业人才培养极具紧迫性。
但是目前，职业院校的汽车教学情况并不能满足汽车行业人才培养的要求。相当一部分学校的汽车教学仍然局限于理论教学、课堂教学。这种教学模式过于强调学生学习理论知识，往往喜欢对理论知识进行深入讲解，实际上让学生感到迷茫。一方面，学生对理论知识难以理解、掌握不到位，很多学生在学成之后又找不到自己的职业定位方向；另一方面，企业在接收相关专业毕业生之后，不能满足企业的用工需求。在这样的情况下，对汽车专业的职业教育模式进行改革，就成为一种必不可少的积极探索。
2 校企合作式的职校汽车教学模式优越性明显
校企合作式的职业院校汽车教学就是指通过学校和企业之间的信息与资源合作、专业开发与教学合作、学校师资与企业技术人员培训合作、股份合作、科研合作等方式，有目的、有计划地开展教学活动[4]。这种教学模式以市场需要为导向，以培养高技术应用人才为目标，在汽车行业人才培养过程中具有明显的优势与特点。
更加重视汽车教学的实践性 作为一门应用学科，汽车教学更加注重实践性。校企合作，为学生提供了真实的职业实践环境，能够培养学生的职业素质，使学生增加了接触社会、接触生产现场的机会，学生能够将所学到的理论与实践相结合，容易形成先进的就业理念并养成精耕细作的职业习惯，同时培养自己不怕累不怕苦的工作作风。
有利于构建新的教学体系 校企结合构建新的教学体系，是为了能够让职业院校培养出来的学生更加适应就业岗位的需要。学校通过与工厂企业制订的合作计划，定期组织专业教师深入工厂企业进行调研，有计划、有针对性地安排教师到工厂企业，掌握最新的生产技术以及维修工艺，并且让其融入教学活动中，构建全新的教学体系，将教学重点放在培养高素质的实用型技术人才上，适当调整其他专业的培养方案以及课程设置，打破传统教育理念的束缚，使职业院校的汽车教学走上健康发展的道路。
有利于形成订单式人才培养模式 订单教育是近几年出现并得到快速发展的一种校企合作培养高技能人才模式。它是由学校与企业签订定单教育协议书，企业负责选拔接受订单教育的在校学生，并对学校和学生提出培养要求。校企双方共同制订培养计划，学校负责实施订单教育，企业为订单教育提供相应的实习设备、专业师资、技术资料及必要的资金支持，学生毕业后有企业安置接受订单教育学生就业。这种模式使校企双方都少走了许多弯路。
3 进一步推进校企合作模式发展的几点思考
当下，我国汽车产业正处于高速发展期，同时也面临战略转变。与此相对应的是人才需求的转变、人才培养方向和模式的转变。而校企合作，紧跟行业发展趋势、紧靠企业人才需求，是发展汽车行业职业教育的一种有效的办学模式，值得进一步探索、完善。
要进一步重视，广泛推广 校企合作模式，既能实现学校与企业的优势互补，又能增强人才培养的针对性与有效性，是一种学校、企业、学生三方互利的教学模式，应该得到学校、企业以及学生的高度重视与进一步认可，在学校、企业以及学生个人的发展中，将更好地推进校企合作模式作为重要内容，提前予以计划、安排与落实。
要进一步协同，分工合作 校企合作，学校与企业都扮演重要角色，双方要进一步加强协作，明确双方职责，规范双方的行为。如学校要保证人才培养质量，保证企业用人的优选权，为企业提供培训、技术等方面的支持，企业保证在设备、场地等条件上的支持及人员的支持，保证学生实训任务的安排等。
要进一步创新，取得实效 随着社会经济形势的发展，校企合作的形式和内容也应当不断深化，综合运用订单培养模式、顶岗实习、职工培训和研发模式、校企合作开发课程等多种手段，将校企合作不断推向深入，实现学校、企业和学生的“三赢”。
4 结语
校企合作是推动职业院校汽车教学改革的有效举措，既有利于学生提高职业素质，也有利于学校优化课程设置、增强教学效果，更有利于企业获取需要的人才。今后，高职院校汽车教学发展过程中要不断强化校企合作，总结经验，开拓创新，不断取得校企合作的新成效。
参考文献
[1]施芸芸.去年行业增长4.7%产销突破2450万辆[EB/OL].http：//www.12365auto.com/news/20160118/214007.shtml.
[2]有技术就是任性：紧缺型技能人才就业不愁[EB/OL].http：//nongye.ce.cn/gdxw/201501/08/t20150108_2239371.shtml.
[3]郭小戈.国内汽车行业人才紧缺 自主品牌发展瓶颈明显[EB/OL].http：//auto.hexun.com/2013-10-17/158822911.html.
[4]任鸿志.校企结合背景下的职业院校汽车教学[J].中国科学创新导刊，2012（14）：197.
[5]石勇，石固欧，路宗强.校企合作培养高技能人才之模式研究及问题分析[J].商场现代化，2007（22）：268-269.
[6]李汉斌.职业院校“校企合作”培养模式初探[J].成人教育，2005（3）.
[7]贺修炎.高职院校高技能人才培养模式的构建[J].高等工程教育研究，2009（3）：121-126.
[8]邓志新.高职校企合作共建实训基地的模式探索[J].中国电力教育，2013（32）：184-186.
[9]林德鑫.从市场角度看职校汽车教学[J].科技资讯，
2014（10）.
[10]任鸿志.校企结合背景下的职业院校汽车教学[J].中国科学创新导刊，2012（14）.