车辆等速万向节球形壳终锻成形数值模拟

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采用刚粘塑性有限元法模拟了车辆等速万向节球形壳温缩口成形过程,得到并分析了锻件终锻成形后的几何形状、应变场分布规律。有限元数值分析为模具设计和实验压机的选型起到了指导作用。 The visco-plastic finite element method was used to simulate the forming process of the vehicle’s thermostatic dome at constant velocity. The geometry and strain distribution of the forging after final forging were obtained and analyzed. Finite element numerical analysis plays a guiding role in the selection of mold design and experimental press.
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