论文部分内容阅读
用于空间科学实验的主动振动隔离系统采用洛伦兹力驱动的方法，将被隔振的平台悬浮于空中．对电磁驱动部分的动力学分析是各种设计和实验的基础．提出了一种驱动器的结构，并对驱动器的永磁部分进行了有限元分析，包括模型的建立、静力学分析、模态分析、瞬态分析、谐响应分析和谱分析，由此验证其力学性能可以满足设计要求．为优化结构设计，减小驱动器尺寸，降低设计开发成本，缩短设计开发周期，提高产品质量奠定了基础．