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一、前言伴随汽车高性能化、高机能化,对轮胎的性能要求逐年提高。除快行、转弯、停止的基本要求外,用户还有安全性、控制噪音、经济性、动力性等很多要求。1973年以来,美国以及世界各汽车工业国家,竞相采取降低燃料费的对策。改善汽车的燃料费,除提高发动机效率、降低车重、降低空气阻力之外,还有降低轮胎的滚动阻力。轮胎的滚动阻力,约占汽车燃料费