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摘要：随着经济的发展，路桥建设工程也迅速发展，但是在路桥工程实施中软土路基的施工技术仍然是很重要的一项。为确保路桥的安全使用，要对路桥软土路基的施工技术多加研究。在工程施工中要充分地分析各种不利因素的影响，因地制宜的选择施工方法和施工工艺，精心施工，尽可能地采取必要的措施，确保路桥施工质量。
关键词：软土路基；施工技术；路桥施工
中图分类号：TU74文献标识码： A
随着我国经济全球化发展，我国更加注重路桥工程的发展，其对我国的经济发展具备很大的推进作用，选择合理的处理方法，增强软土路基的稳定性和承载力，使得路桥施工的质量可以得到保证。因此，在施工中要不断的使用新的技术和工艺，使施工的工艺得到更好的发展，在施工中还要严格遵守施工的规范，对施工材料的质量和填筑的速度要严格的控制。
一、软土地基的特性
所谓的软土地基指的是该地基含水量比普通的地基含水量高，并且该地基中土壤的空隙也是比较大的地基。同时软土地基有着很强的亲水性，但是软土地基的透水性确实比较差，并且软土地基中的土壤的土粒和土粒之间连接性也是很差的，这也就造成了软土地基可压缩程度非常高。当软土面受到很大的冲击载荷时是极其容易发生变形情况的，因此要想在软土面有一个良好的施工技术措施，首先需要对软土面特性有一个具体了解。在软土路段施工过程中，由于软土本身在空隙、塑性指数、天然含水量等方面都存在很大程度上的差异，因此在不同的软土路段相同的施工技术必然会产生不一样的效果，在实际施工建设过程中，需要对软土面实际状况进行实地勘察和调研。在软土含水量范围内确定含水量具体数值、掌握孔隙比数值、分析塑性是确保软土路基施工技术有效应用的关键。同时需要有效针对性对软土面路基的特性、软土面路基带来的危害，在具体的软土面路基施工过程中,需要有针对性的根据软土面具体特性来选择施工技术，同时还需要满足路桥公路建设基本要求。一旦在勘察过程中出现勘察不仔细的情况或者是不细心时都会导致在具体施工过程中出现很大问题，在具体施工过程中根据不同特性的软土路基需要选择不同的施工技术措施。以改善软土含水量、改善软土土体空隙透水性、改善软土路基压缩性为目的，确定软土路基施工技术方式与要点，改善软土路基性能、满足公路路基承载力及稳定性需求。
二、软土路基施工的技术难题
1、软土路基强度低
在路桥工程建设中，高质量的路桥工程是每个建设单位追求的目标，要想达到这样的目标，在施工中必须处理好软土路基问题，保证路基的寿命及强度。如果路基的强度不够，在使用的过程中很容易出现质量问题，例如路面凹陷，容易导致危害大的交通事故。软土路基的强度不高，在施工的过程中如果不进行处理，很容易出现下沉或断裂等问题，难以达到工程质量验收标准。在路桥施工中，当遇到软土路基问题时，需要分析好不同的地段情况，根据不同的地质条件进行不同的施工处理，使得路桥工程达到工程质量验收标准。
2、软土路基环境影响
软土路基的施工环境也很重要，通常情况下，一个路桥工程的施工周期很长，当地的地质及水文等条件随季节的不同而受到影响，软土路基的施工也会受到影响。下雨的时候，软土路基的本身强度就不高，其边缘部分容易被雨水冲洗受到破坏，塌陷或者滑坡的事故也常会发生，不仅对施工人员的人身安全造成危害，而且影响了工程的施工工期，给施工单位造成巨大的经济损失。因此，在软土路基施工中，要提前做好环境分析，提前做好充分的准备工作。
三、软土路基施工技术在路桥施工中的应用
1、软土路基表面处理技术
软土路基表面处理技术主要是利用相关手段，增加软土路基表面的稳定性，因为软土路基的表面相比较深处，水分含量比较高，可利用砂砾垫层，利用砂砾对含水软土表面实行凝固，砂砾可吸收部分软土中的水分，降低软土路基表层的含水量，在砂砾垫层的过程中，软土路基出现变形的机率比较高，可适当对软土路基表面增加特殊材料，一方面帮助砂砾吸水，另一方面稳定软土路基的结构，在路桥工程的软土路基施工中，其不仅需要支撑整个路桥工程，更是支撑路桥工程施工过程中的机械通行。在软土路基中，由于外界环境的作用，导致软土路基表面呈现不同程度的表现形式，部分软土路基的性质非常柔软，为对其进行表面柔软度的处理，利用机械设备在软土地基中增加材料，首先须确保地基表面稳定，预防软土地基表面发生扭曲变形，影响路桥正常的使用；第二保障软土路基表面结构的稳定，利用砂石回填，占据软土路基的的表面结构，支撑软土结构的稳定。
2、软土路基的置换施工技术
路桥施工中，最为常用的即是置换技术，主要是利用相关设备开挖软土路基，填补其他物质，改变软土路基的结构，避免路基受较强承重力影响而塌陷。一般置换技术中采用复合型的填补材料，填补材料在软土路基中占据一定空间，避免路基下降，置换技术在路桥施工中受多方因素影响，如复合材料性能、地质等因素，在对软土路基实行填补时，必须采取合理的压实，同时控制置换过程中摊铺的厚薄，提高路桥工程的承载力。例如：路桥施工中轻质类的软土路基中采用的置换材料基本为粉煤灰，主要由土、粉煤等原料混合而成，具备较高的防水性和稳定性，其可减轻自身在软土路基中的重量，以便较小对软土路基的沉降力度，进而保障软土路基的强度，粉煤灰填料的使用，不仅对软土路基的置换技术具备较高的意义，而且可节约填料成本，粉煤灰的合成取材便捷，避免造成资源浪费。
3、软土路基施工技术中的抛石挤淤法
此为路桥工程中处理软土路基最为传统的方法，由于其在使用过程中耗费的物资较多，目前在软土路基中不常用，但是部分地区路桥施工时，仍然采取抛石挤淤法。向软土路基中水分含量最高、最不稳定的区域内抛掷大量石头，一般选用鳞片状的石料，将软土路基中的的淤泥排出，同时大量片状石头可将软土路基中的水分挤出，利用排水泵将水分外排，提高软土路基的稳定性，同时石块在软土路基中的支撑，增加软土路基的承受能力。
4、软土路基施工技术中的排水固结技术
排水固结技术主要是针对软土路基中过量的水分进行处理，加快软土路基的失水速度，保障稳定性。排水固结技术适用于水分适中的路桥施工中，通过对软土路基中的水层进行透水、排水处理，促使软土路基迅速凝固，保障软土路基在有效时间内下降，避免软土路基在路桥工程施工过程中出现塌陷、沉降，利用排水固结技术，排除软土路基中的水分，避免水分过多导致软土路基呈现稀释状态，进而保障软土路基在路桥施工中得到稳定保障。
5、软土路基施工技术中的桥涵通道处的处理
涵洞、通道处与路堤一样同时填筑施工，后期再开槽做基础；在桥台处最好前后都填土，或在桥台后背填以渗水性好的砂砾材料。在这些人工构造物处采用超载预压，以加速固结，减小通车后过大的沉降。路堤如过高，下部软土层厚、沉降量过大，沉降期过长、如处理地基费用过高，且效果不一定好时就不如改用桥梁跨过。涵洞和通道可采用钢筋混凝土箱形整体式结构，并同时扩大基础，它施工简便造价比桩基础可省些。真空预压这个方法，在赶工方面采用较多，主要用于桥头路堤，在工期紧迫，为了争取时间时不失为一种应急对策。
6、软土路基施工技术中的动力固结法
适用于杂填土、粘质土、泥炭和沼泽土等。动力固结法亦称强夯法，它是用重锤以高落距对土基进行强力夯击，利用冲击波和动应力，达到土基加固的目的。具有施工简单、加固效果好、使用經济等优点。但强夯法的强烈震动影响周边环境，附近有民居等建筑物时此法慎用。
结束语
路桥施工在我国公路事业的发展中占据较大的发展比重，由于软土路基的存在，为我国路桥工程的发展造成较大影响，不仅影响到公路的使用寿命，更是影响到路基基础的稳定，根据软土路基的性质和特点，运用现代化的施工技术，提高其在路桥工程中的稳定度，一方面保障路桥施工的效果，另一方面保障我国公路事业的可持续发展。
参考文献
[1]齐飞,张禹.软土路基施工处理探讨[J].中国城市经济,2012(11).
[2]邓派辉.浅谈路桥工程中的软土路基的施工处理[J].科技创新导报,2012(16).
[3]谢俊东,叶建冬.浅析公路施工中软土地基技术的应用[J].中国高新技术企业,2012(22).
关键词：软土路基；施工技术；路桥施工
中图分类号：TU74文献标识码： A
随着我国经济全球化发展，我国更加注重路桥工程的发展，其对我国的经济发展具备很大的推进作用，选择合理的处理方法，增强软土路基的稳定性和承载力，使得路桥施工的质量可以得到保证。因此，在施工中要不断的使用新的技术和工艺，使施工的工艺得到更好的发展，在施工中还要严格遵守施工的规范，对施工材料的质量和填筑的速度要严格的控制。
一、软土地基的特性
所谓的软土地基指的是该地基含水量比普通的地基含水量高，并且该地基中土壤的空隙也是比较大的地基。同时软土地基有着很强的亲水性，但是软土地基的透水性确实比较差，并且软土地基中的土壤的土粒和土粒之间连接性也是很差的，这也就造成了软土地基可压缩程度非常高。当软土面受到很大的冲击载荷时是极其容易发生变形情况的，因此要想在软土面有一个良好的施工技术措施，首先需要对软土面特性有一个具体了解。在软土路段施工过程中，由于软土本身在空隙、塑性指数、天然含水量等方面都存在很大程度上的差异，因此在不同的软土路段相同的施工技术必然会产生不一样的效果，在实际施工建设过程中，需要对软土面实际状况进行实地勘察和调研。在软土含水量范围内确定含水量具体数值、掌握孔隙比数值、分析塑性是确保软土路基施工技术有效应用的关键。同时需要有效针对性对软土面路基的特性、软土面路基带来的危害，在具体的软土面路基施工过程中,需要有针对性的根据软土面具体特性来选择施工技术，同时还需要满足路桥公路建设基本要求。一旦在勘察过程中出现勘察不仔细的情况或者是不细心时都会导致在具体施工过程中出现很大问题，在具体施工过程中根据不同特性的软土路基需要选择不同的施工技术措施。以改善软土含水量、改善软土土体空隙透水性、改善软土路基压缩性为目的，确定软土路基施工技术方式与要点，改善软土路基性能、满足公路路基承载力及稳定性需求。
二、软土路基施工的技术难题
1、软土路基强度低
在路桥工程建设中，高质量的路桥工程是每个建设单位追求的目标，要想达到这样的目标，在施工中必须处理好软土路基问题，保证路基的寿命及强度。如果路基的强度不够，在使用的过程中很容易出现质量问题，例如路面凹陷，容易导致危害大的交通事故。软土路基的强度不高，在施工的过程中如果不进行处理，很容易出现下沉或断裂等问题，难以达到工程质量验收标准。在路桥施工中，当遇到软土路基问题时，需要分析好不同的地段情况，根据不同的地质条件进行不同的施工处理，使得路桥工程达到工程质量验收标准。
2、软土路基环境影响
软土路基的施工环境也很重要，通常情况下，一个路桥工程的施工周期很长，当地的地质及水文等条件随季节的不同而受到影响，软土路基的施工也会受到影响。下雨的时候，软土路基的本身强度就不高，其边缘部分容易被雨水冲洗受到破坏，塌陷或者滑坡的事故也常会发生，不仅对施工人员的人身安全造成危害，而且影响了工程的施工工期，给施工单位造成巨大的经济损失。因此，在软土路基施工中，要提前做好环境分析，提前做好充分的准备工作。
三、软土路基施工技术在路桥施工中的应用
1、软土路基表面处理技术
软土路基表面处理技术主要是利用相关手段，增加软土路基表面的稳定性，因为软土路基的表面相比较深处，水分含量比较高，可利用砂砾垫层，利用砂砾对含水软土表面实行凝固，砂砾可吸收部分软土中的水分，降低软土路基表层的含水量，在砂砾垫层的过程中，软土路基出现变形的机率比较高，可适当对软土路基表面增加特殊材料，一方面帮助砂砾吸水，另一方面稳定软土路基的结构，在路桥工程的软土路基施工中，其不仅需要支撑整个路桥工程，更是支撑路桥工程施工过程中的机械通行。在软土路基中，由于外界环境的作用，导致软土路基表面呈现不同程度的表现形式，部分软土路基的性质非常柔软，为对其进行表面柔软度的处理，利用机械设备在软土地基中增加材料，首先须确保地基表面稳定，预防软土地基表面发生扭曲变形，影响路桥正常的使用；第二保障软土路基表面结构的稳定，利用砂石回填，占据软土路基的的表面结构，支撑软土结构的稳定。
2、软土路基的置换施工技术
路桥施工中，最为常用的即是置换技术，主要是利用相关设备开挖软土路基，填补其他物质，改变软土路基的结构，避免路基受较强承重力影响而塌陷。一般置换技术中采用复合型的填补材料，填补材料在软土路基中占据一定空间，避免路基下降，置换技术在路桥施工中受多方因素影响，如复合材料性能、地质等因素，在对软土路基实行填补时，必须采取合理的压实，同时控制置换过程中摊铺的厚薄，提高路桥工程的承载力。例如：路桥施工中轻质类的软土路基中采用的置换材料基本为粉煤灰，主要由土、粉煤等原料混合而成，具备较高的防水性和稳定性，其可减轻自身在软土路基中的重量，以便较小对软土路基的沉降力度，进而保障软土路基的强度，粉煤灰填料的使用，不仅对软土路基的置换技术具备较高的意义，而且可节约填料成本，粉煤灰的合成取材便捷，避免造成资源浪费。
3、软土路基施工技术中的抛石挤淤法
此为路桥工程中处理软土路基最为传统的方法，由于其在使用过程中耗费的物资较多，目前在软土路基中不常用，但是部分地区路桥施工时，仍然采取抛石挤淤法。向软土路基中水分含量最高、最不稳定的区域内抛掷大量石头，一般选用鳞片状的石料，将软土路基中的的淤泥排出，同时大量片状石头可将软土路基中的水分挤出，利用排水泵将水分外排，提高软土路基的稳定性，同时石块在软土路基中的支撑，增加软土路基的承受能力。
4、软土路基施工技术中的排水固结技术
排水固结技术主要是针对软土路基中过量的水分进行处理，加快软土路基的失水速度，保障稳定性。排水固结技术适用于水分适中的路桥施工中，通过对软土路基中的水层进行透水、排水处理，促使软土路基迅速凝固，保障软土路基在有效时间内下降，避免软土路基在路桥工程施工过程中出现塌陷、沉降，利用排水固结技术，排除软土路基中的水分，避免水分过多导致软土路基呈现稀释状态，进而保障软土路基在路桥施工中得到稳定保障。
5、软土路基施工技术中的桥涵通道处的处理
涵洞、通道处与路堤一样同时填筑施工，后期再开槽做基础；在桥台处最好前后都填土，或在桥台后背填以渗水性好的砂砾材料。在这些人工构造物处采用超载预压，以加速固结，减小通车后过大的沉降。路堤如过高，下部软土层厚、沉降量过大，沉降期过长、如处理地基费用过高，且效果不一定好时就不如改用桥梁跨过。涵洞和通道可采用钢筋混凝土箱形整体式结构，并同时扩大基础，它施工简便造价比桩基础可省些。真空预压这个方法，在赶工方面采用较多，主要用于桥头路堤，在工期紧迫，为了争取时间时不失为一种应急对策。
6、软土路基施工技术中的动力固结法
适用于杂填土、粘质土、泥炭和沼泽土等。动力固结法亦称强夯法，它是用重锤以高落距对土基进行强力夯击，利用冲击波和动应力，达到土基加固的目的。具有施工简单、加固效果好、使用經济等优点。但强夯法的强烈震动影响周边环境，附近有民居等建筑物时此法慎用。
结束语
路桥施工在我国公路事业的发展中占据较大的发展比重，由于软土路基的存在，为我国路桥工程的发展造成较大影响，不仅影响到公路的使用寿命，更是影响到路基基础的稳定，根据软土路基的性质和特点，运用现代化的施工技术，提高其在路桥工程中的稳定度，一方面保障路桥施工的效果，另一方面保障我国公路事业的可持续发展。
参考文献
[1]齐飞,张禹.软土路基施工处理探讨[J].中国城市经济,2012(11).
[2]邓派辉.浅谈路桥工程中的软土路基的施工处理[J].科技创新导报,2012(16).
[3]谢俊东,叶建冬.浅析公路施工中软土地基技术的应用[J].中国高新技术企业,2012(22).