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利用大顶子山航电枢纽坝区河段全沙动床模型,对枢纽建成后经过丰、中、枯3个典型水文年水沙过程作用下水位比降变化、河床变形、上下游航道变化、上下游引航道口门区及连接段航道通航水流条件进行了预报试验研究,并提出了进一步改善通航条件的措施.
大顶子山航电枢纽运行初期坝区河段河床变形预报试验研究
【摘 要】
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利用大顶子山航电枢纽坝区河段全沙动床模型,对枢纽建成后经过丰、中、枯3个典型水文年水沙过程作用下水位比降变化、河床变形、上下游航道变化、上下游引航道口门区及连接段
【机 构】
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黑龙江省航务勘察设计院
【出 处】
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黑龙江水利科技
【发表日期】
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2007年1期
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