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以上海地铁为例,对公共交通运营信息服务的公众需求、服务现状与国内外标杆进行研究。研究表明,公众的公共交通信息需求具有场景化、差异化和个性化等特征,而现有的运营信息服务能力尚无法满足公众不断提升的信息需求,服务能力和公众需求之间存在差距。基于研究发现,进一步从服务模式、服务内容、服务渠道、体制机制、技术支撑、开发模式等方面对公共交通运营信息服务能力建设提出建议。