一、工程概况
　　 为了能够顺利进行岗南水库正常溢洪道堰面混凝土缺陷處理、交通桥改建、闸门更换等项目的施工，经岗南水库加固建设局批准，决定在正常溢洪道上游侧填筑临时施工非过水围堰，主要施工内容包括：围堰碎石土填筑、防渗土方填筑、围堰引路基础开挖、围堰引路填筑等。
　　 二、施工方法
　　 1、围堰引路修建
　　 为保证溢洪道加固工程的正常施工，在围堰的南北两端要修建引路。围堰北端引路顺着原有乡间小路进行修筑，与原坝顶公路相连，路宽6米，道路坡比1:10。在围堰的南端，根据原地形情况，为降低引路的坡度，引路顺山坡盘旋而上，先进行引路基础开挖，将引路基础坡度降至缓于1:10，然后再填筑20厘米碎石土作为路面，道路宽6米，与原坝顶公路相连。
　　 2、围堰填筑
　　 正常溢洪道上游库区水位，2004年10月24日经测量水面高程为▽192.12米。超出围堰基础面▽189米（估算）3.12米。围堰填筑必须有水作业，根据现实情况，我项目部经反复研究，确定了围堰填筑顺序（详见图一）。首先要进行碎石土填筑，采用自卸汽车由北向南水中进占铺筑，将碎石土填至▽192.2高程，要超出库区水位。碎石土填筑至▽192.5高程以后，按附图示尺寸开挖出一条底宽3m，两侧坡比约为1：1.5的碎石土槽，并将槽内原水下淤泥挖出，一直挖至围堰基础面（原状土基础或岩石基础），作为回填粘土防渗墙的基础。然后开始进行围堰粘土防渗心墙填筑，粘土防渗心墙填筑分层进行，待粘土防渗心墙填至▽192.5高程以上后，继续填筑粘土防渗心墙至堰顶▽195.5高程，并按1：1收坡，至堰顶后粘土防渗心墙宽度为3m。粘土防渗心墙填筑完毕后，再填筑上下游贴坡碎石。围堰上、下游碎石填筑围堰宽度分别为1.5m，上游坡度控制为1：3，下游坡度控制为1：1.25。
　　 碎石土取自新增溢洪道尾渠开挖现场，碎石土填筑用推土机平整后，振动碾逐层压实。填筑碎石时按照设计线每层料宽度要超出设计线1m，确保压实宽度，每填筑高度2m用挖掘机削坡一次。
　　 防渗粘土自库区第二土料场。填筑时，以围堰长度作为施工分层填筑，采用自卸汽车进占法由北向南铺筑，用推土机整平，振动碾逐层压实，振动碾行走方向平行于围堰轴线。为保证围堰防渗粘土填筑尺寸，每次填土前测量后先撒石灰线，每层铺土厚度用标志杆进行控制，上下层的分段接缝位置错开，要符合规范要求。在施工中避免出现干夹层、弹簧土、剪切破坏、光面等不良现象。如出现后及时清除，直到检验合格后方可继续铺土。
　　 三、质量控制程序
　　 1.施工中严格按围堰设计线和相关技术要求施工，严格控制填筑料铺筑厚度，保证碾压遍数，确保防渗土料达到要求。
　　 2.围堰填筑过程中，质量控制严格执行“三检制”。
　　 3.施工前，技术人员要先进行详细的施工技术及质量控制交底。
　　 四、安全生产控制
　　 1、严格执行“安全生产，预防为主”的安全生产方针，施工前制定详细的安全生产技术措施。
　　 2、施工前对现场作业人员进行安全技术交底，设有专职安全员现场进行安全生产监督检查。
　　 3、项目部定期对安全情况进行检查，及时消除施工中存在的安全生产隐患。
　　 五、投入本工程的机械设备人员
　　 为保证本项目的顺利实施，我部决定在施工中安排以下人员及设备：
　　 （一）施工人员
　　 管理人员2人、工程技术人员5人、其它技术工人15人。
　　 （二）机械设备
　　 R914挖掘机一台、PC220挖掘机一台、自卸汽车8辆、全站仪一台、山推-220推土机一台、ZL40B装载机一台、振动碾一台。
　　结论：通过科学的管理，合理的安排，保证了这次围堰工程施工任务的顺利完成。经过一段儿时间的运行围堰稳定、无渗水出现，达到了预期效果，保证了工程其他项目的正常施工及下游村庄、农田、工厂的安全，提高了工程的社会经济效益。