论文部分内容阅读
沥青混合料路面作为一种路面结构形式，以其行车舒适、噪声低、易于维护等优点，被广泛应用于公路庵设中。但是通过国内十几年的庵设实践，发现国内的沥青路面普遍存在工程的耐久性和早期损坏两大突出问题。本文运用美国Superpave热拌沥青混合料配合比设计理念，通过对沥青混合料试验检测及各项指标分析，综合评定沥青混合料级配的可行性，并进一步指导路面施工。