当前汽车膜市场仍然比较混乱。这不仅体现在市场形态上，同样也体现在市场双方对车膜产品的认识上。
　　在卖方市场，有些商家出于单纯的利益追求，对产品进行过度的包装宣传，从而造成产品信息失实，给消费者带来一定的误解。此前央视315曝光的某贴膜品牌就犯下过这样的错误。因此，商家一定要客观正确地宣传。不排除部分从业人员本身对车膜产品的认识不足，车主通过他们所了解到的车膜知识，也必然是不正确的。
　　国外的车主更关注安全性能，他们始终把安全放在第一位。如果牺牲安全性能来追求其它性能，这个方向肯定是错误的。举个例子，市场上有些品牌的膜为迎合某些消费者概念上的需要，会生产和推销隔热率高的膜。这种膜有一个最大的弱点，由于金属镀层比较厚，所以内反光率和外反光率都很高，虽然隔热性能提高了，但可视效果就会成反比地降低，行车安全就会受到严重的影响；其次金属成分尤其是银离子有容易氧化的特点，随着氧化加快，车膜的清晰性就会相应地降低，保质期也会大大地缩短；第三，高金属含量的膜对无线电信号的屏蔽也比较厉害，车内通讯如GPS和手机的信号就会被削弱，在某些信号稍差的地方甚至可能出现无法通讯的现象。这些都是感官上能捕捉到的现象，人们感觉不到的是，无线电设备会在信号减弱时自动增强几十倍的辐射量以搜寻信号，这对人体健康是不利的。
　　此外，市场上有些商家在宣传产品的隔热性能时，仅仅提到隔热率多高、能阻隔多少的红外热量，并没有给车主以全面正确的认识，致使车主对隔热膜的效果出现错误的期待。事实上，隔热膜并不能彻底防止车内升温。有经验的车主都知道，如果汽车在烈日下暴晒一天，即便是用锡箔纸挡在前挡玻璃下，车内最终温度仍然会升到接近无贴膜时的温度。在正常情况下，热量的传递是持续不断的，车内外的热量会不断流动，直到达成平衡，这在中学的物理书本中便有提到。隔热膜最主要的作用，其实是延缓车内外热平衡达成一致所需的时间，追求超高的隔热率是具有一定盲目性的。这些问题在数年后，一定能被市场和消费者所认识到。
　　所有汽车膜都不应该为突出其中一项指标而弱化其它项。在美国强生玻璃膜的理念中，安全性始终是第一位，在保证安全第一的同时，与隔热、透光、保质期等各项指标达成均衡，所以强生玻璃膜才能坚持60多年，才能在美国有70%的市场占有率。