【摘 要】
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为了设计出满足FSC赛车规则并具有更高稳定性的发动机进气系统,研究了赛车发动机进气系统的国内外研究现状,并基于WorkbenchFluent对进气系统重要结构参数进行了优化设计计算
【基金项目】
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浙江省教科规划(高校)研究课题(2019SCG196);浙江省高校实验室工作研究项目(YB201827);浙江省教育厅科研项目(Y201839021)
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为了设计出满足FSC赛车规则并具有更高稳定性的发动机进气系统,研究了赛车发动机进气系统的国内外研究现状,并基于WorkbenchFluent对进气系统重要结构参数进行了优化设计计算,获得理想的优化结果。以SiemensNX为平台,建立了赛车进气系统的三维模型。以进气稳压腔为例,分析了稳压腔模具的数控加工工艺,进而完成其数控加工刀路编制和切削仿真,最后将生成的数控加工程序传入加工中心完成实物加工,加工出的稳压腔模具尺寸精确,表面质量好。为进气系统的设计和制造提供了理论和加工依据。
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