【摘 要】
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尽管现代货车柴油机的热动力性能已近乎完美,但博世的创新技术使动力系统效率进一步提升.借助峰值压力为250MPa的新型共轨系统CRSN3-25,博世实现动力传动的高效节能和降低排
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尽管现代货车柴油机的热动力性能已近乎完美,但博世的创新技术使动力系统效率进一步提升.借助峰值压力为250MPa的新型共轨系统CRSN3-25,博世实现动力传动的高效节能和降低排放,并缩减每千米运行成本.rn其决定性因素便是微观层次上的开发.新型CRIN3-25喷油器可防止燃油在回油管路中闲置不用,因此,博世新型共轨系统可省油1％,每年节省成本700欧元.但货车的运行成本还取决于净化废气排放物中氮氧化物的车用尿素溶液量.
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