考虑交通成本的综合管廊建设效益模型研究

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未将交通成本考虑到综合管廊建设经济效益中,会造成投资决策的误判.本文以直埋管线及综合管廊两种敷设方式为研究对象,将交通成本考虑到两种敷设方式的建设成本中,建立经济效益评价模型.以深圳华夏路综合管廊项目为例,从建设和运营维护两个阶段分析两种敷设方式的经济效益.结果表明:以50年为设计年限,与传统直埋方式相比,采用综合管廊模式可节省16%的费用,能给城市带来巨大的社会效益.
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