【摘 要】
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本文就地聚物砂浆在道路加固工程中的应用效果进行了研究。研究成果表明:地聚物砂浆具有收缩小、强度高、耐久性和止水效果好等优点,是非常适合替代传统水泥浆、聚氨酯浆等道
【机 构】
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桂林理工大学土木与建筑工程学院建筑学院
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本文就地聚物砂浆在道路加固工程中的应用效果进行了研究。研究成果表明:地聚物砂浆具有收缩小、强度高、耐久性和止水效果好等优点,是非常适合替代传统水泥浆、聚氨酯浆等道路注浆加固施工用材料;本工程中,地聚物砂浆注浆加固具有对道路损伤小和对道路疏松及空洞填充效果好等优点。同时,弯沉值检测发现,注浆前后道路弯沉值分别为30.4(0.01mm)和13.7(0.01mm),改良率高达54.89%。
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