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摘要：提起工匠精神，很多人最先想到的就是瑞士的钟表行业，但实际上工匠精神我国也有，并且历史悠久，源远流长。它起源于手工匠人，与社会主义核心价值观有机融合，焕发出了新的生命力。现阶段工匠精神的基本内涵，主要包括敬业，精益，专注，创新等方面的内容。中职汽修专业一直以来以培养职业工人为主要的目的，汽修专业培养的是一线技术工人，他们是我国经济发展的基石。本文就工匠精神视域下中职汽修教学存在的问题入手，探讨解决中职汽修专业问题的具体策略。
关键词：工匠精神;中职汽修;教学
1工匠精神视域下中职汽修教学存在的问题
1.1教学设备落后
现阶段绝大多数的中职院校汽修专业的实训设备都是多年前购置的老旧设备，虽然在理论上利用现有的老旧设备依旧能学到一些东西，但是设备本身的结构与现代的技术已经有些脱节了。有些学校为了开展新型的汽修技术教学购置了新型的设备，但是设备的数量比较少，并且新设备主要用于教学示范，不用于实训操作，所以这导致中职汽修专业学生的实际技术得不到大幅度的提高。
其次汽车最重要是发动机，现阶段大多数中职汽修专业的发动机是无法正常运转的。汽修教师会从理论上，结合多媒体技术告诉学生发动机是如何运转的，但终究是纸面上的东西。学生在日常实训中不能按照严格的要求对发动机进行维修，长此以往，学生的专业技能水平就会难以得到提高。
1.2中职汽修教学内容与现代汽修技术脱节严重
首先是体现在教材内容滞后上，现阶段绝大多数的课程都存在教材滞后于实际发展的情况，但是中职汽修专业则是滞后得相当严重。经过学者的调查，发现现阶段中职汽修专业教材主要理论知识依旧停留在电控燃油，电控自动变速器，ABS技术上，但是实际上现代汽修技术已经有了新的发展，DSC，CVT才是现阶段汽修技术需要学习的重中之重，这些内容在教材中没有得到体现，学生对现代汽修技术的学习也相当的有限，这就导致学生学习出来的内容与市场上的实际需求是脱节的。这样一来，学生进入到岗位，不能直接上岗，还需要额外花更多的时间去学习现代汽修技术，这直接影响到了学生的上岗就业情况。
1.3教师的专业技术水平
职业教育在我国发展的时间比较短，社会公众对于职业教育的评价并不友好。学生學习基础薄弱，成绩差，叛逆心强。而教师难于管教，形成了恶性循环。教师沿用传统的教学方式，以理论知识讲解为主，不具备较强的实践动手能力，学生自暴自弃，又无法在实训中获得更多的知识，这就导致中职汽修专业的教学质量迟迟得不到提高。
2工匠精神视域下解决中职汽修教学问题的策略
2.1引进先进的设备
中职汽修本身就是一门实践性强，专业性高的专业，所以中职院校即使资金不足，也应该向教育部门申请资金，或者是联合其他的职业院校联合出资，为学生购置新型的教学设备。在看得见，摸得着的设备面前，学生才能将上课所学的理论知识与实物联系在一起，学生才能够观察设备的运转规律，学生才有了动手操作的机会。只有这样，才能切实地提高学生的实践能力。
其次是购置新的发动机，发动机可以说是汽车的核心，学生必须要实实在在地掌握发动机的原理与维修技术，而不是纸上谈兵。
2.2理论与实践有机结合
随着教育信息化建设的不断深入，现阶段绝大多数的中职院校都已经建设了属于自己的校园网络，虽然中职院校的教材不能改变，但是中职院校汽修专业的教师应该结合信息技术，关注最新的现代汽修技术，并且利用多媒体技术将现代汽修技术引入到中职汽修专业课程中来。这样一来，学生能够在教学过程中学习到更多关于现代汽修技术的知识。
其次教师还需要将理论知识与实际操作结合在一起。学校与教师要明白一个道理，购置的现代设备，并不是为了展示，而是为了让学生学习技术，所以教师要利用购置的新设备，为学生讲解现代汽修知识，并且让学生通过动手实训，落实相关的知识。
最后，中职汽修学校还应该要及时加强与企业的合作，了解汽修行业对人才的实际需求，并且根据市场的实际需求制定人才培养技术，切切实实地为企业培养出专业性强，实践操作技术水平高的汽修人才。只有三管齐下，才能够真正地让学生的综合素质得到全面的提升。
2.3提高教师的素质
师资力量不足一直以来都是中职院校的问题，要解决这个问题需要中职院校制定一定的师资力量培养计划。一方面中职院校应该积极引进更高素质的人才，以高素质人才为核心，带动学校汽修专业的发展。另一方面中职院校要制定一个严密的师资力量培养的计划，定期组织中职汽修专业的教师参与新型汽修技术的理论学习，定期安排教师走近汽车企业进行实践训练，提高教师的实践操作水平。此外，中职院校还可以聘请汽修专家到學校进行针对性的授课，帮助中职汽修教师完善教学方法。只有这样，中职汽修专业的教师，才能够得到长足的发展，才能培养出更多的汽修专业人才。
3总结
在工匠精神的视域下，我国中职汽修专业教学还存在着这样或那样的问题，导致学生的汽修水平一直难以得到提高。因此学校必须要购置新型的教学设备，利用信息技术将更新理论知识，利用新型设备将理论与实践有机结合，制定师资力量培养的计划。只有重视实践课程，重视教师的素质，重视校企合作，才能够真正的培养出更多社会需要的汽修人才。
参考文献
[1]吕彬.汽修行业发展形势下的中职汽修专业教学改革[J].汽车与驾驶维修（维修版），2018（09）：100-101.
[2]陆文凯.中职汽修专业的教学探讨[J].汽车与驾驶维修（维修版），2017（06）：116+118.
[3]顾小冬.工匠精神视角下中职汽修教学存在的问题刍议[J].汽车维护与修理，2018（10）：31-32.
关键词：工匠精神;中职汽修;教学
1工匠精神视域下中职汽修教学存在的问题
1.1教学设备落后
现阶段绝大多数的中职院校汽修专业的实训设备都是多年前购置的老旧设备，虽然在理论上利用现有的老旧设备依旧能学到一些东西，但是设备本身的结构与现代的技术已经有些脱节了。有些学校为了开展新型的汽修技术教学购置了新型的设备，但是设备的数量比较少，并且新设备主要用于教学示范，不用于实训操作，所以这导致中职汽修专业学生的实际技术得不到大幅度的提高。
其次汽车最重要是发动机，现阶段大多数中职汽修专业的发动机是无法正常运转的。汽修教师会从理论上，结合多媒体技术告诉学生发动机是如何运转的，但终究是纸面上的东西。学生在日常实训中不能按照严格的要求对发动机进行维修，长此以往，学生的专业技能水平就会难以得到提高。
1.2中职汽修教学内容与现代汽修技术脱节严重
首先是体现在教材内容滞后上，现阶段绝大多数的课程都存在教材滞后于实际发展的情况，但是中职汽修专业则是滞后得相当严重。经过学者的调查，发现现阶段中职汽修专业教材主要理论知识依旧停留在电控燃油，电控自动变速器，ABS技术上，但是实际上现代汽修技术已经有了新的发展，DSC，CVT才是现阶段汽修技术需要学习的重中之重，这些内容在教材中没有得到体现，学生对现代汽修技术的学习也相当的有限，这就导致学生学习出来的内容与市场上的实际需求是脱节的。这样一来，学生进入到岗位，不能直接上岗，还需要额外花更多的时间去学习现代汽修技术，这直接影响到了学生的上岗就业情况。
1.3教师的专业技术水平
职业教育在我国发展的时间比较短，社会公众对于职业教育的评价并不友好。学生學习基础薄弱，成绩差，叛逆心强。而教师难于管教，形成了恶性循环。教师沿用传统的教学方式，以理论知识讲解为主，不具备较强的实践动手能力，学生自暴自弃，又无法在实训中获得更多的知识，这就导致中职汽修专业的教学质量迟迟得不到提高。
2工匠精神视域下解决中职汽修教学问题的策略
2.1引进先进的设备
中职汽修本身就是一门实践性强，专业性高的专业，所以中职院校即使资金不足，也应该向教育部门申请资金，或者是联合其他的职业院校联合出资，为学生购置新型的教学设备。在看得见，摸得着的设备面前，学生才能将上课所学的理论知识与实物联系在一起，学生才能够观察设备的运转规律，学生才有了动手操作的机会。只有这样，才能切实地提高学生的实践能力。
其次是购置新的发动机，发动机可以说是汽车的核心，学生必须要实实在在地掌握发动机的原理与维修技术，而不是纸上谈兵。
2.2理论与实践有机结合
随着教育信息化建设的不断深入，现阶段绝大多数的中职院校都已经建设了属于自己的校园网络，虽然中职院校的教材不能改变，但是中职院校汽修专业的教师应该结合信息技术，关注最新的现代汽修技术，并且利用多媒体技术将现代汽修技术引入到中职汽修专业课程中来。这样一来，学生能够在教学过程中学习到更多关于现代汽修技术的知识。
其次教师还需要将理论知识与实际操作结合在一起。学校与教师要明白一个道理，购置的现代设备，并不是为了展示，而是为了让学生学习技术，所以教师要利用购置的新设备，为学生讲解现代汽修知识，并且让学生通过动手实训，落实相关的知识。
最后，中职汽修学校还应该要及时加强与企业的合作，了解汽修行业对人才的实际需求，并且根据市场的实际需求制定人才培养技术，切切实实地为企业培养出专业性强，实践操作技术水平高的汽修人才。只有三管齐下，才能够真正地让学生的综合素质得到全面的提升。
2.3提高教师的素质
师资力量不足一直以来都是中职院校的问题，要解决这个问题需要中职院校制定一定的师资力量培养计划。一方面中职院校应该积极引进更高素质的人才，以高素质人才为核心，带动学校汽修专业的发展。另一方面中职院校要制定一个严密的师资力量培养的计划，定期组织中职汽修专业的教师参与新型汽修技术的理论学习，定期安排教师走近汽车企业进行实践训练，提高教师的实践操作水平。此外，中职院校还可以聘请汽修专家到學校进行针对性的授课，帮助中职汽修教师完善教学方法。只有这样，中职汽修专业的教师，才能够得到长足的发展，才能培养出更多的汽修专业人才。
3总结
在工匠精神的视域下，我国中职汽修专业教学还存在着这样或那样的问题，导致学生的汽修水平一直难以得到提高。因此学校必须要购置新型的教学设备，利用信息技术将更新理论知识，利用新型设备将理论与实践有机结合，制定师资力量培养的计划。只有重视实践课程，重视教师的素质，重视校企合作，才能够真正的培养出更多社会需要的汽修人才。
参考文献
[1]吕彬.汽修行业发展形势下的中职汽修专业教学改革[J].汽车与驾驶维修（维修版），2018（09）：100-101.
[2]陆文凯.中职汽修专业的教学探讨[J].汽车与驾驶维修（维修版），2017（06）：116+118.
[3]顾小冬.工匠精神视角下中职汽修教学存在的问题刍议[J].汽车维护与修理，2018（10）：31-32.