论文部分内容阅读
超薄磨耗层是一种厚度为1.5～2.5cm的断级配沥青混合料,具有施工速度快、路面抗滑能力强、排水性好且使用寿命长等诸多优点。该文首先介绍超薄磨耗层在京珠高速临长段的应用,对其试验路进行试验研究和分析,然后根据其使用现状,结合工程实践,从各方面分析其优势所在,分析结果表明超薄磨耗层值得中国广泛推广应用。