亮点直击
　　
　　新东方之子“新”在哪里?
　　新东方之子的车身是全新设计的，与现款东方之子几乎没有相同的地方，外观设计大气而又动感，非常符合当前市场的需求；内饰变化幅度比外观更大，任何一个细节，都已经找不到老款车型的影子了。中控台的设计稳重大气，中央显示屏采用向内凹槽式的设计以避免阳光直射，都是当前车型设计的新趋势。从主机的功能来看，除了作为信息显示以外，还能播放DVD和导航。动力方面，新东方之子暂时只提供2.0L版本，分别搭配5MT和CVT变速器，但采用的是新款带VVT的发动机，对于这样一款并不刻意标榜运动的车型来说，这样的动力组合是很合适的。上海车展将要展出的新东方之子配置水平相当高，像氙灯、电动真皮座椅、倒车影像、蓝牙、定速巡航等配置都一应俱全。
　　
　　“大而全”转向“少而精”
　　奇瑞一改以前市场需要什么就生产什么，追求场面上宏大的模式，向“高”、“精”、“尖”转变。在本次车展带来的26款参展整车中3款为全球首发亮相，分别为新东方之子、奇瑞E5、旗云5，代表了奇瑞在整车研发方面的最新成果；除最新亮相车型外，在现有车型基础上，又推出了、风云2 AMT、瑞虎1.6DVVT、A3 1.6DVVT+CVT、以及瑞麒G31.3S旗舰型、瑞麒1.6VVT CVT旗舰型、威麟H3 1.9D、威麟X5 1.9D等新产品。瑞麒M1-REEV增程式纯电动汽车、瑞麒G3四驱强混混合动力汽车、瑞麒X1-EV纯电动汽车的参展，则彰显了奇瑞在新能源开发上的态度与成就。
　　
　　配合企业转型，奇瑞产品更名
　　为了配合企业转型，其中一个最直观的变化就是奇瑞已经将QQ6和A5更名为旗云1和旗云3；未来奇瑞产品将精简为旗云、风云、QQ、瑞虎等几大系列。
　　在凭借QQ热销建立相当知名度后，信心倍增的奇瑞决定捅破“天花板”，力求开拓多个细分市场：奇瑞推出微车品牌开瑞、经济轿车品牌奇瑞、高端品牌瑞麒和威麟，形成品牌方阵。其中开瑞主打微车市场，瑞麟和威麟则主打精品路线。
　　
　　tips
　　企业聚焦
　　奇瑞汽车，以“更安全 更节能 更环保”为参展主题，携六大阵营、26款整车、5大动力总成和1款四驱系统亮相W3馆W303展位，展台总面积超过2600平方米。
　　2011年是奇瑞的转型期，正经历着从“走出去”到“走进去”的品牌渗透阶段。奇瑞希望成为技术的领导者，做独立的技术制造商。为此曾一度热衷于上市IPO的奇瑞，去年在成都举办的全球汽车论坛上表示短期内放弃上市，将上市所需的资金投入到产品研发上。
　　
　　关注度
　　本刊对近百位消费者和业内人士的调查显示，对于奇瑞汽车的关注度依次为：
　　1.新东方之子，“新”在哪里？（90%）
　　2.奇瑞转型，在车展上会有哪些体现？（70%）
　　3.捅破“天花板”，奇瑞开拓市场如何表现？（65%）
　　
　　决策者说
　　
　　今年，奇瑞宁可跌落到销量排行前十名开外（2010年奇瑞排名第5），也要实施战略转型。2011年，奇瑞将缩短战线，聚焦品质提升，提高品牌溢价，而不再一味追求数量和速度。
　　——奇瑞董事长尹同跃