论文部分内容阅读
对Chan-Vese提出的基于Mumford-Shah模型的多水平集图像分割算法作了改进.首先,使用AOS算法改进了原模型的差分格式,使得差分格式无条件稳定.其次,在水平集的构造中应用了快速推进法的改进算法,减少了水平集初始化时计算的点数和重复次数.
基于AOS格式的扩展Chan-Vese模型及多水平集图像分割方法
【摘 要】
：
对Chan-Vese提出的基于Mumford-Shah模型的多水平集图像分割算法作了改进.首先,使用AOS算法改进了原模型的差分格式,使得差分格式无条件稳定.其次,在水平集的构造中应用了快速推进法的改进算法,减少了水平集初始化时计算的点数和重复次数.
【机 构】
：
华东师范大学计算机系
【出 处】
：
华东师范大学学报(自然科学版)
【发表日期】
：
2006年03期
其他文献
基于CORSIM仿真方法评价美国佛罗里达州萨拉索塔市I-75州际高速公路及其备用线路上交通事件管理和信号配时变更对交通运行状况的影响．在萨拉索塔市的备用线路上建立全市范围的
研究在第一临界情形下的一类特殊的5次多项式微分系统,利用Poincare变换、环域定理、闭轨道星形的特点等方法,得到有关极限环的存在性、唯一性及稳定性的结果;指出第一临界情
针对区域公共物流中心（Regional Public Logistics Center,RPLC）选址问题,考虑到选址问题的不确定性,运用场景规划技术,建立RPLC选址双层规划模型.上层规划模型最小化RPLC建设
针对目前国内外匝道连接段通行能力计算以关国HCM为主的现状和不足，研究发现城市快速路入口匝道连接段车头时距服从Weibull分布规律，利用改进的Drew方法及实际现场调查交通流数
实施拥挤收费最大的障碍来自人们对城市道路资源配置公平性的质疑，论文定量分析了拥挤收费对城市道路资源配置公平性的具体影响．在剖析城市道路资源特性的基础上，分析了城市道路