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[摘 要]随着城市规模的不断扩大，交通压力的不断增大，城市地铁应运而生，地铁的出现缓解了城市交通拥堵现状。如今地铁已成为人们出行重要的交通工具。与地面工程项目相比，地铁施工需要在地下进行，且基于城市发展需要，地铁施工中深基坑的开挖面积与深度也在逐渐增大与加深，其工序繁杂，增加了施工难度。深基坑降水施工技术作为深基坑开挖过程中应用的重要技术之一，其不仅能保证地铁深基坑的施工安全，还能够固结土体，增强土体强度。所以，地铁相关部门应该对其予以重视。
[关键词]地铁；深基坑；降水；施工技术
中图分类号：TP674 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）46-0192-01
引言
近年来随着地铁的兴建，安全事故时有发生，尤其是深基坑的施工事故，此类安全事故造成了严重的社会影响。深基坑事故的发生往往与降水密切相关。因此在复杂的地下施工情况下，为了减少事故的发生，就应该深入研究地铁深基坑降水施工技术，以保证地铁施工安全。本文通过简单介绍地铁深基坑降水施工技术的重要性，分析了其主要特征并对在降水井施工中的一些注意事项进行了简单探讨。
1 深基坑使用降水控制技术的重要性
地铁作为人们出行重要的交通手段之一，地铁的建设与民生息息相关，在地铁开挖过程中，若是碰到地下水位较高的施工地带，会造成地下含水层被切断，在水压的作用下，会使得深基坑中涌入地下水，当积水过多后，造成施工土体酥松，降低地铁地基的承载力，甚至出现流沙、管涌等安全事故，威胁地铁工作者的生命安全。基坑降水问题一旦出现，不仅会造成工程进度延后，影响施工质量，甚至还会导致安全事故发生，给施工单位带来经济损失，产生不良的社会影响。因此，地铁深基坑必须使用降水控制技术，以避免地铁出现质量问题。在地铁深基坑使用降水控制技术时应遵循以下几点原则：第一方面，为了防止出现深基坑边坡土层滑落现象，需要全面巩固好深基坑的边坡；第二方面，由于地铁施工一般使用的是重型机械设备，所以需要及时疏导基坑中的地下水，为其开展施工创造干燥、良好的工作条件；第三方面，通过减少基坑中的含水量，从而增强土体的抗压力，防止地铁深基坑外的土层出现沉降现象；第四方面，要充分结合地铁工程的实际情况，利用降水控制技术，促使降水工程可以有效实施，确保设计符合实际，具有科学性、可靠性。
2 地铁深基坑降水施工技术的主要特征
地铁深基坑降水施工技术的主要特征主要包括三点：一是技术含量高，地铁在施工建设过程中，难免会遇到多层潜水的情况，对于管道复杂、降水区域较厚地带，就需要采用技术含量较高的降水施工技术，以确保过程顺利进行；二是风险因素多。由于施工地带位于地下深处，地质情况复杂，难免会发生一些意外事故，无法保证施工人员的安全。地铁作为一项复杂庞大的工程，运行周期长，因此在长时间作业过程中，总会在某个环节面临深基坑降水问题；三是工程施工难度大。一般地铁工程的深基坑是指基坑开挖深度大于6m，也就是说地铁的施工位于地面以下十几米甚至几十米，施工地点位于地下深处，地质条件恶劣，使得降水控制技术难以把握，不易开展，另外交叉地点过于接近，也大大增加了深基坑降水施工技术的难度。
3 降水井施工中的注意事项
3.1 要做好清孔工作
在深基坑降水施工过程中，放入降水井管前，需要對降水管道进行清孔工作，就是利用清水完成置换工作，利用泥浆泵抽出泥浆，抽取完成后，才可进行下管操作。应当注意的是，滤水管应比地面高出约0.2米左右，并且在操作过程中所使用的滤水管都应当是无砂泵滤水管。
3.2 正确选择施工材料
只有选择正确的施工材料，才能保证深基坑降水井降水的效果。在选择建筑施工材料如管道、过滤器等时，应当注意要与降水井施工规范相一致，并且保证材料的强度满足降水井施工要求。深基坑填料滤料需要一定的含水层，以保证含水层中的磨圆度。
3.3 降水井的施工作业
在开展降水井施工作业时应注意下几点：首先，降水井工作设计时必须符合实际地质情况，满足降水目的，降水井在施工时需要用到安全设备，以保证施工的安全性及降水井的稳固、可靠性。例如，如图1所示为某地铁为了达到降水目的，设计的降水井工艺图；其次，降水井管井填料的含水层应要有一定的磨圆度，对于位于含水层上方的砾料，要能达到减小滤料磨圆度的目的，另外对于填料而言，不应该使用尖锐物体；然后，在填料作业过程中，对于不同区域要保持速度均匀，防止滤料在孔洞内架桥情况的出现，避免出现滤管偏移；最后，要严格按照设计图纸进行操作，保证井深与井身结构控制在-20-20毫米范围之内。
4 地铁深基坑降水施工技术的应用
对于杭州地铁来讲，其属长江三角洲区域，位于钱塘江下游，地形复杂，其土质软硬交替，厚度变化大，在工程地质特征上抗压能力低、易形变，容易产生地基沉陷，以及边坡坍塌等不良地质现象，针对这种情况，其在较厚的粉砂层处，将井的底标高控制在基坑底板以上500mm，井深控制在27m以内。通过设计路用性能试验并通过设计合理的配合比，得出掺加50%RAP的乳化沥青冷再生混合料，其强度以及高温稳定性均能够满足使用要求。
以苏州地铁4号线为例，降水工程本着以“以水位降深控制为前提，以沉降控制为目标，隔-降-灌并举”为综合治理理念，采用轻型井点、喷射井点和管井等方法并遵循“降水最小化”、“分层分区降水”、“按需降水”的基本原则，并编辑《降水工程施工组织设计》，完善了降水控制过程规范。苏州地铁的降水井采用的是水泥砾石滤管井，采用了水泵或空压机等方法洗井。其在很大程度上保证了深基坑的安全施工。
通过以上实例，我们可以看出地铁深基坑降水施工技术的重要性，探究深基坑降水施工技术的必要性，地铁施工行业，只有把降水施工技术落到实处，才能促进企业的发展，实现经济效益最大化。
结束语
综上所述，地铁在城市交通压力缓解方面起着重要作用，而深基坑施工作为地铁工程的重要组成部分，地铁深基坑降水施工技术是技术含量高、风险因素多、工程施工难度大，必须严格把握降水施工技术问题，切实提高技术手段，才能确保深基坑的安全，保证地铁的施工质量。
参考文献
[1] 张庆.地铁深基坑降水控制技术与策略研究[J].山东工业技术，2017，（07）：118.
[2] 王强.地铁深基坑降水控制技术与策略研究[J].绿色环保建材，2017，（03）：129+131.
[3] 黄锋.地铁深基坑降排水施工技术[J].工程建设，2017，49（03）：84-86.
[4] 苏强.杭州地铁深基坑工程降水施工技术探讨[J].江西建材，2016，（09）：135+139.
[关键词]地铁；深基坑；降水；施工技术
中图分类号：TP674 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）46-0192-01
引言
近年来随着地铁的兴建，安全事故时有发生，尤其是深基坑的施工事故，此类安全事故造成了严重的社会影响。深基坑事故的发生往往与降水密切相关。因此在复杂的地下施工情况下，为了减少事故的发生，就应该深入研究地铁深基坑降水施工技术，以保证地铁施工安全。本文通过简单介绍地铁深基坑降水施工技术的重要性，分析了其主要特征并对在降水井施工中的一些注意事项进行了简单探讨。
1 深基坑使用降水控制技术的重要性
地铁作为人们出行重要的交通手段之一，地铁的建设与民生息息相关，在地铁开挖过程中，若是碰到地下水位较高的施工地带，会造成地下含水层被切断，在水压的作用下，会使得深基坑中涌入地下水，当积水过多后，造成施工土体酥松，降低地铁地基的承载力，甚至出现流沙、管涌等安全事故，威胁地铁工作者的生命安全。基坑降水问题一旦出现，不仅会造成工程进度延后，影响施工质量，甚至还会导致安全事故发生，给施工单位带来经济损失，产生不良的社会影响。因此，地铁深基坑必须使用降水控制技术，以避免地铁出现质量问题。在地铁深基坑使用降水控制技术时应遵循以下几点原则：第一方面，为了防止出现深基坑边坡土层滑落现象，需要全面巩固好深基坑的边坡；第二方面，由于地铁施工一般使用的是重型机械设备，所以需要及时疏导基坑中的地下水，为其开展施工创造干燥、良好的工作条件；第三方面，通过减少基坑中的含水量，从而增强土体的抗压力，防止地铁深基坑外的土层出现沉降现象；第四方面，要充分结合地铁工程的实际情况，利用降水控制技术，促使降水工程可以有效实施，确保设计符合实际，具有科学性、可靠性。
2 地铁深基坑降水施工技术的主要特征
地铁深基坑降水施工技术的主要特征主要包括三点：一是技术含量高，地铁在施工建设过程中，难免会遇到多层潜水的情况，对于管道复杂、降水区域较厚地带，就需要采用技术含量较高的降水施工技术，以确保过程顺利进行；二是风险因素多。由于施工地带位于地下深处，地质情况复杂，难免会发生一些意外事故，无法保证施工人员的安全。地铁作为一项复杂庞大的工程，运行周期长，因此在长时间作业过程中，总会在某个环节面临深基坑降水问题；三是工程施工难度大。一般地铁工程的深基坑是指基坑开挖深度大于6m，也就是说地铁的施工位于地面以下十几米甚至几十米，施工地点位于地下深处，地质条件恶劣，使得降水控制技术难以把握，不易开展，另外交叉地点过于接近，也大大增加了深基坑降水施工技术的难度。
3 降水井施工中的注意事项
3.1 要做好清孔工作
在深基坑降水施工过程中，放入降水井管前，需要對降水管道进行清孔工作，就是利用清水完成置换工作，利用泥浆泵抽出泥浆，抽取完成后，才可进行下管操作。应当注意的是，滤水管应比地面高出约0.2米左右，并且在操作过程中所使用的滤水管都应当是无砂泵滤水管。
3.2 正确选择施工材料
只有选择正确的施工材料，才能保证深基坑降水井降水的效果。在选择建筑施工材料如管道、过滤器等时，应当注意要与降水井施工规范相一致，并且保证材料的强度满足降水井施工要求。深基坑填料滤料需要一定的含水层，以保证含水层中的磨圆度。
3.3 降水井的施工作业
在开展降水井施工作业时应注意下几点：首先，降水井工作设计时必须符合实际地质情况，满足降水目的，降水井在施工时需要用到安全设备，以保证施工的安全性及降水井的稳固、可靠性。例如，如图1所示为某地铁为了达到降水目的，设计的降水井工艺图；其次，降水井管井填料的含水层应要有一定的磨圆度，对于位于含水层上方的砾料，要能达到减小滤料磨圆度的目的，另外对于填料而言，不应该使用尖锐物体；然后，在填料作业过程中，对于不同区域要保持速度均匀，防止滤料在孔洞内架桥情况的出现，避免出现滤管偏移；最后，要严格按照设计图纸进行操作，保证井深与井身结构控制在-20-20毫米范围之内。
4 地铁深基坑降水施工技术的应用
对于杭州地铁来讲，其属长江三角洲区域，位于钱塘江下游，地形复杂，其土质软硬交替，厚度变化大，在工程地质特征上抗压能力低、易形变，容易产生地基沉陷，以及边坡坍塌等不良地质现象，针对这种情况，其在较厚的粉砂层处，将井的底标高控制在基坑底板以上500mm，井深控制在27m以内。通过设计路用性能试验并通过设计合理的配合比，得出掺加50%RAP的乳化沥青冷再生混合料，其强度以及高温稳定性均能够满足使用要求。
以苏州地铁4号线为例，降水工程本着以“以水位降深控制为前提，以沉降控制为目标，隔-降-灌并举”为综合治理理念，采用轻型井点、喷射井点和管井等方法并遵循“降水最小化”、“分层分区降水”、“按需降水”的基本原则，并编辑《降水工程施工组织设计》，完善了降水控制过程规范。苏州地铁的降水井采用的是水泥砾石滤管井，采用了水泵或空压机等方法洗井。其在很大程度上保证了深基坑的安全施工。
通过以上实例，我们可以看出地铁深基坑降水施工技术的重要性，探究深基坑降水施工技术的必要性，地铁施工行业，只有把降水施工技术落到实处，才能促进企业的发展，实现经济效益最大化。
结束语
综上所述，地铁在城市交通压力缓解方面起着重要作用，而深基坑施工作为地铁工程的重要组成部分，地铁深基坑降水施工技术是技术含量高、风险因素多、工程施工难度大，必须严格把握降水施工技术问题，切实提高技术手段，才能确保深基坑的安全，保证地铁的施工质量。
参考文献
[1] 张庆.地铁深基坑降水控制技术与策略研究[J].山东工业技术，2017，（07）：118.
[2] 王强.地铁深基坑降水控制技术与策略研究[J].绿色环保建材，2017，（03）：129+131.
[3] 黄锋.地铁深基坑降排水施工技术[J].工程建设，2017，49（03）：84-86.
[4] 苏强.杭州地铁深基坑工程降水施工技术探讨[J].江西建材，2016，（09）：135+139.