【摘 要】
:
通过网络互联,实现了现有气象业务系统利用卫星网提供的实时观测数据,提高了预报工作的实效性。
论文部分内容阅读
通过网络互联,实现了现有气象业务系统利用卫星网提供的实时观测数据,提高了预报工作的实效性。
其他文献
在有海底地形的海洋环流模式中.水平压力梯度的计算是一个困难的问题。在大陆架附近,海底地形变化很大.水平压力梯度的计算误差往往使计算不稳定.或者海流的计算结果不可信.美国普林斯顿大学的海洋模式(POM)在垂直方向采用σ座标系.这一问题尤为突出.POM水平压力梯度的计算方法为静力扣除法,此方法已有较高的精度.但作者对POM的数值计算方法进行分析后,发现该方法仍有可改进之处.以作者提出的有地形大气环流模
介绍了计算机辅助设计与制造技术发展的新阶段——虚拟开发过程与产品数据管理。该技术被CAD/CAM行业认为是面向21世纪的设计方法与环境。同时,描述了产品数据管理在并行工程中的运行模式和工作环境,并阐述了虚拟技术广阔的应用前景。
利用先进的开发平台开发自己的优势产品是当前软件行业的一个重要趋势。本文讨论了ARX(AutoCADruntimeextension)开发平台的原理与主要功能,类比说明了ARX优于Au-toLISP和ADS的深层原因,简要介绍了ARX的类库集及其提供运行时类型描述机制,讨论了ARX与MFC混合编程的优势及实现方法。文章阐述了基于ARX开发平台开发的曲面造型系统SuperSurf的主要数学方法,具有组
复杂区域之间距离的计算在平面布局、干涉检验、CAD/CAM等领域具有广泛的应用。本文提出了基于二元可微函数在矩形区域中最小值的距离计算方法,论述了基本思想及算法实现。算法不含迭代求解过程,计算量小,简便易行,符合应用实际。最后给出了CAD/CAM领域中,加工刀具半径的选取、螺旋式下刀方式参数的确定等应用实例。
二次开发CAD应用软件是开展计算机构助设计工作的重要内容.作者采用数据文件共享方式,利用C++编程技术将采集的数据进行分析计算,形成接口文件,可实现CAD参数绘图.此方法适合于开发比较复杂的CAD应用软件.
该文论述了工程数据库在火炮结构总体CAD中的作用,探讨了在SGI工作站上I-DEAS软件环境下工程数据库的二次开发问题。针对火炮结构总体设计特点,提出了多重数据库结构模式,并对其功能和特点进行了分析。此系统的实现保证了火炮结构总体CAD系统的集成管理,具有重要的工程意义。
计算机视觉摄影测量模型是通过计算机视觉进行事故现场测量系统设计的基础。根据摄像机成像基本关系,建立了描述空间点及其二维成像间的摄影测量数学模型,考虑了成像系统的对称性镜头畸变误差,建立了线性摄测数学模型,通过试验分析了模型的理论精度和标定精度。
介绍了自行开发的汽车车身内部布置的CAD系统,并就系统在设计中的应用作了说明。该系统是在通用图形软件基础上进行二次开发而成的,以SAE标准、EEC标准及GB(国标)为主要依据,将CAD技术运用到车身内部布置设计中。
介绍了在MechanicalDesktop软件中,如何利用AutoLISP语言中对实体数据库的访问、表处理、3D坐标变换等功能,以及Designer参数化造型技术。阐述了模拟弯管夹具设计过程、参数的计算设计,并采用3D参数化图形库组装结构总图,为投影关系复杂的2D结构设计图的生成开辟了一条有效的途径。
介绍了三种常用的CAD/CAM系统中CAD模型数据交换标准格式和发展状况,分析了各种格式的特点和系统之间数据转换中常出现的缺陷及解决缺陷的方法。指出在CAD模型数据转换过程中,为转换数据的准确和所获得CAD模型的精确,应遵循一定的建模原则。