【摘 要】
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溢油风化模拟实验是溢油预测和应急处理的重要基础。通过自制的溢油风化模拟系统在深圳进行室外溢油风化模拟实验,研究了我国南海产的柴油和燃料油风化过程中外部形态、运动
【基金项目】
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“十一五”国家科技支撑计划(2006BAC11B03)
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溢油风化模拟实验是溢油预测和应急处理的重要基础。通过自制的溢油风化模拟系统在深圳进行室外溢油风化模拟实验,研究了我国南海产的柴油和燃料油风化过程中外部形态、运动粘度、密度、水分含量等方面的变化。结果表明,风化过程中,柴油颜色不断加深,并在液面形成"球状物",燃料油则形成稳定的"巧克力冻"。柴油和燃料油的运动粘度、水分均随风化时间增大,最后趋于稳定,但燃料油运动粘度变化幅度约为柴油的22倍。燃料油的最大水分含量为74.83%,柴油水分含量仅0.056%。柴油的密度随风化时间增大,然后趋于稳定,而燃料油的密度先增大后减小,最后趋于稳定。这些研究为海上溢油预警预测和溢油鉴别提供了参考。
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