【摘 要】
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据调查现代人们对汽车行驶平顺性和乘坐舒适性的要求越来越高,所以在汽车的设计中,在悬架中与弹性元件并联安装减振器,为衰减振动,汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器,
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据调查现代人们对汽车行驶平顺性和乘坐舒适性的要求越来越高,所以在汽车的设计中,在悬架中与弹性元件并联安装减振器,为衰减振动,汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器,发展到今天减振器的结构有了很大的改变,性能也有了极大的提高.通过对减振器的发展历史和发展趋势的深入了解,预测其性能一直是汽车减振器技术发展的主要课题,所以本文主要针对汽车双向筒式液压减振器的特性加以进一步的研究分析.为将来设计完善该型减振器具有重要的意义.
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