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运用分组成对比较法对车内噪声样本进行偏好性主观评价实验，并在精确计算评价结果误判率的基础上，对评价结果进行相关分析和多元回归分析，得到回归方程。最后采用频域滤波技术，识别出指定频率段对车内噪声偏好性的影响。
车内噪声声品质偏好性评价与分析实验研究
【摘 要】
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运用分组成对比较法对车内噪声样本进行偏好性主观评价实验，并在精确计算评价结果误判率的基础上，对评价结果进行相关分析和多元回归分析，得到回归方程。最后采用频域滤波技术，识
【机 构】
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合肥工业大学噪声振动工程研究所
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2008年1期
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