论文部分内容阅读
本文从北京铁路局铁路道口的现状出发,结合唐遵线铁路道口改立交桥工程投资情况的分析,提出了铁路道口改立交桥工程的工作重点、降低投资的实现途径和应特别注意的问题,以提高铁路更新改造资金的使用效率,高效推进铁路道口改立交桥工作,对同类工程有一定的借鉴意义.
铁路道口改立交桥工程投资情况的分析与思考
【摘 要】
：
本文从北京铁路局铁路道口的现状出发,结合唐遵线铁路道口改立交桥工程投资情况的分析,提出了铁路道口改立交桥工程的工作重点、降低投资的实现途径和应特别注意的问题,以提高铁路更新改造资金的使用效率,高效推进铁路道口改立交桥工作,对同类工程有一定的借鉴意义.
【机 构】
：
中国铁路北京局集团有限公司计划统计部,北京 100544
【出 处】
：
铁路工程技术与经济
【发表日期】
：
2022年1期
其他文献
我国跨海大桥工程项目逐渐增多,其投资优化问题引起业界关注,随着施工机械化水平的提升,跨海大桥用电量随之增加,用电费用在跨海大桥总投资中的影响比重随之提升.本文在分析铁路建设工程施工用电费用计算方法的基础上,针对杭州湾跨海铁路大桥提出利用地方电源的全线贯通电缆供电方案和海上发电平台分散发电方案,分别计算两种方案的用电方案总费用并进行对比.本文提出确定桥梁施工用电方案经济性的临界长度法,对其他类似的跨海大桥项目施工用电方案的选择提供参考.得到结论:跨海大桥长度越大或单位长度用电量越大,利用地方电源的全线贯通电
近年来PPP代替政府投资成为了基础设施建设的主流模式.在政府投资模式下成长起来的施工企业不适应从施工方到投资方的身份转变,普遍缺乏PPP项目前期策划能力,导致许多PPP项目中标后面临整改或无法推进,无法按预期向社会提供公共服务并获取投资收益.笔者通过分析汕头牛田洋快速通道和金砂西路西延打包PPP项目策划经验,从政府实施PPP项目的需求分析出发,总结了回报机制等项目策划要点,并采用系统的分层对接方案让政府采纳策划要点.开展PPP项目前期策划工作能提高PPP项目的可操作性,保证各参与方的合理利益诉求,确保PP
在国家“一带一路”倡议带动下,国际大通道建设步伐加快,基础设施建设加快推近,互联互通网络加快成型,境外铁路工程项目也不断“走出去”,加强境外项目铁路建设,可以提升中国铁路建设实力,体现我国铁路建设国际竞争力.项目建设中,由于两国之间经济文化、管理水平、工作方式、建设经验的不同,在工作中会存在一些矛盾,用合理的方法分析境外项目的造价水平,对保证建设项目的经济价值具有很重要的意义.本文以某境外项目为例,对桥梁控制性工程中占主要权重的工程量对比境内外造价方法,研究二者差异,实现由境外到境内造价体系的转化,并对工