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以朗肯主动土压力理论及土拱效应为依据，结合某滑坡大截面抗滑桩护壁的设计，探讨了传统的构造配筋设计抗滑桩护壁不能适应截面大、桩长较长的抗滑桩。必须依据动态设计的理念，根据理论计算结合现场实际地层状况，对护壁的结构形式作出调整，以达到安全防护的要求。
大截面矩形人工挖孔抗滑桩护壁计算探讨
【摘 要】
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以朗肯主动土压力理论及土拱效应为依据，结合某滑坡大截面抗滑桩护壁的设计，探讨了传统的构造配筋设计抗滑桩护壁不能适应截面大、桩长较长的抗滑桩。必须依据动态设计的理念，根
【机 构】
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中铁西北科学研究院有限公司
【出 处】
：
甘肃科技
【发表日期】
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2013年5期
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