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沙漠修井车的自重力大，行驶道路恶劣，其底盘的通过性能和强度显得尤为重要。分析了平稳路面、轮胎悬空、紧急制动、沙漠凹凸坡道4种路况下沙漠修井车车架的强度。分析结果表明：车架的结构强度满足要求，最大变形在允许范围内；在单侧前轮悬空和越过凹凸沙漠坡道工况，车架中部的应力比较大，在进行结构设计时应加强局部的强度。为恶劣路况下修井车车架的设计提供了依据。