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以PG6541B燃气轮机为例，建立了燃气-蒸汽联合循环关键部件的数学模型，预测了燃用煤基合成气时联合循环的性能。结果表明，燃用煤基合成气时，提高压气机的压比使得联合循环的净功率和热效率最高，降低燃气轮机进口燃气温度使得联合循环的净功率和热效率最低。变工况性能分析表明，燃用煤基合成气的联合循环热效率比燃烧天然气时下降了2—3个百分点。