【摘 要】
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为缩短某型航空发动机供油控制系统的研发周期,降低研发费用,采用了一种基于供油控制系统的核心部件—液压放大器的工作机理以及大量试车数据的系统建模和仿真研究方案。仿真
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为缩短某型航空发动机供油控制系统的研发周期,降低研发费用,采用了一种基于供油控制系统的核心部件—液压放大器的工作机理以及大量试车数据的系统建模和仿真研究方案。仿真结果表明,供油控制系统能够在不同的工作点很好地完成供油量控制任务,所建立的供油控制系统数学模型可较为精确地仿真供油控制系统的工作过程,数学模型的动静态性能均符合工程实际需求,具有较高的置信度。上述系统建模及仿真研究方法合理可行,具有一定的理论意义与工程实用价值。
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