【摘 要】
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京沪高速铁路标杆车的存在,使得京沪高速铁路存在越行情况,越行造成的通过能力的浪费也是困扰京沪高速铁路运营的重要因素之一。分析国内外现有的铁路通过能力的研究成果,结
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京沪高速铁路标杆车的存在,使得京沪高速铁路存在越行情况,越行造成的通过能力的浪费也是困扰京沪高速铁路运营的重要因素之一。分析国内外现有的铁路通过能力的研究成果,结合京沪高速铁路实际运营现状,以不停站列车为标准,确定每列车因越行需要从高速铁路平行运行图上扣除的不停站列车的列数(扣除系数),分析了不同越行方案下越行列车的扣除系数,并且根据分析结果对京沪高速铁路运行图铺画提出了相关的建议。
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