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电驱动的使用越来越广泛，而车辆的电能使用也是一大趋势，并联式电储能车辆制动系统的机构及参数的匹配优劣大大影响整个系统的工作效率。针对此问题，以公交车XQ6103为原型，利用MATLAB绘制参数变化曲线，并计算满载同步附着系数与空载同步附着系数，进行系统参数匹配。
并联式电储能车辆再生制动系统机构及参数匹配
【摘 要】
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电驱动的使用越来越广泛，而车辆的电能使用也是一大趋势，并联式电储能车辆制动系统的机构及参数的匹配优劣大大影响整个系统的工作效率。针对此问题，以公交车XQ6103为原型，利用MA
【机 构】
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中北大学机械工程与自动化学院
【出 处】
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机械工程与自动化
【发表日期】
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2014年1期
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