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随着我国商用飞机保有量日趋增大,飞机使用年限的增加,飞机上电子电器系统越来越复杂和重要,飞机上导线的故障频率也逐年攀升.可见未来导线类故障会越来越复杂和频发.本文根据CAAC(中国民航管理局),EASA(欧洲航空安全理事会)AIRBUS(空中客车公司)的相关规定和培训教材,阐述了对于飞行系统导线故障的一般排故思路和方法仅供参考.