论文部分内容阅读
本文依托某公路补修工程,在乳化沥青混合料中分别掺入0%、8%、15%和30%的水性环氧树脂乳液,并进行马歇尔稳定度、高温车辙性能和低温蠕变性能等实验,分析数据得出结论,为水性环氧树脂乳化沥青混合料在高速公路工程中的应用提供了参考。
水性环氧树脂乳化沥青混合料在高速公路中的应用
【摘 要】
：
本文依托某公路补修工程,在乳化沥青混合料中分别掺入0%、8%、15%和30%的水性环氧树脂乳液,并进行马歇尔稳定度、高温车辙性能和低温蠕变性能等实验,分析数据得出结论,为水性
【机 构】
：
张石高速公路张家口管理处
【出 处】
：
中国公路
【发表日期】
：
2020年10期
其他文献
沪通长江大桥天生港专用航道桥是世界上最大跨度的公铁两用钢桁梁柔性拱桥,上部结构采用钢性梁柔性拱,跨径布置为140+336+140=616米。主梁首次采用双层板桁组合梁新结构,主桁
持续推进“四好农村路”建设,不仅拓展和完善了交通网络结构体系,更为乡村振兴战略的实施和美丽乡村建设提供了保障,它成为了广大乡村面貌改善的重要推手。浙江省金华市浦江