重型机动车和专用卡车的机遇和挑战

来源 :专用汽车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chxiang007
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
重型运输工具的机遇和挑战 技术进步都是为了解决这个行业存在的问题,道路运输车辆目前存在的主要问题是燃油消耗问题。2000年运输车辆在全球的消耗燃料将近300万吨,预计到2050年消耗的燃料将近700万吨,也就是说道路运输车辆在50年后,消耗的燃料将增加一倍以上。这么多的燃料消耗,必然会带来资源的消耗、空气的污染、价格的上涨及其气候的变化和对人类健康的影响,所以道路运输车辆的机遇和挑战并存。
其他文献
本文在数学课堂教学中并对数学实验教学模式与计算机演示教学模式进行了课堂教学效果的对比实验,在教学效果上前者好于后者,在概念的理解和探究问题的能力培养上两者有显著差
为了适应计算机应用技术的发展,力求在全国计算机等级考试中能体现考生对当前先进技术的掌握程度.教育部考试中心对全国计算机等级考试科目和内容作了大幅度的调整.本文就调
在建筑工程施工过程中,工程造价的管理和控制是成本管理的重点。良好的造价管理可以有效保证项目顺利开展,降低因造价问题造成的变更和返工情况,提高建筑企业经济效益。论文
控制图作为SPC的重要组成部分被广泛应用于汽车及其零部件生产过程中,成为监控及改进过程的最有效质量管理工具之一。通过介绍控制图的基本原理及常用类型,结合实际生产中使用
德国Schmitz公司号称是欧洲第一的专用汽车企业,也被中国的同行趣称为“欧洲的大象”(企业标志是一头大象)。该公司成立于1892年,从1935年开始专业生产半挂车,到2007年,Schmitz公司
3月16日,一汽(四川)专用汽车有限公司与中国人民解放军驻港部队交装仪式在成都举行。一汽川专将精心研制的21辆罐式军用车交付驻港部队。此次交装的车辆是一汽川专应军方的要求
制备了单组分Na/、W/、Mn/SiO2催化剂,在ITD(Ion Trap Detector)装置上进行了催化剂表面晶格氧脱附前后的甲烷恒温脉冲反应(CH4-CTPR),研究结果表明,N a/SiO2表面晶格氧具有一定的C2
制备了不同组分Na、 W、 Mn/SiO2催化剂, 在ITD(Ion Trap Detector)装置上进行了催化剂表面CO恒温脉冲反应(CO-CTPR). 研究结果表明, 单组分Na、 W、 Mn/SiO2催化剂体相晶格
问:现在你处身于上海,可否与大家分享一下对于上海赛道的印象与经验,显然,你非常期待与中国的赛车爱好者碰面,和看到自己的战车贴上嘉实多帕金斯车队的中国标志在赛道上飞驰。
采用X-射线衍射(XRD)和X-光电子能谱/Auger电子能谱(XPS/AES)方法, 表征了部分催化剂的体相和表面物理化学性质. 结果表明, 具有较高催化活性的催化剂(CuCl或铜铬氧化物催化