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在对船舶撞击桥梁的研究历程中，以理论研究为主，这是因为船舶撞击桥梁的实验代价过于昂贵。理论分析过程中总是会对实际工程中的一些因素做简化处理。在对船舶撞击桥梁数值仿真模拟分析过程中，其中对材料模型进行简化处理尤为关键，其合理性需要进行探讨。文章的研究目的是对桥梁下部结构等效为刚性墙、弹性材料、HJC材料模型的合理性进行分析。基于KS—DYNA对这几种材料模型进行了船桥撞击的仿真模拟，得出的结论是简化为刚性墙是合理的，简化为弹性材料是趋于不合理的。因此，分析结果可对今后船桥撞击数值模拟的材料模型选择提供参考。