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本文根据船舶碰撞的滞后性,提出了滞后系数c这一概念,并借此将船舶碰撞划分为塑性碰撞和弹性碰撞两个阶段,进而完善了船舶碰撞的算法基础;然后,利用内外动力学耦合原理首次求解出冰船碰撞过程中的恢复系数e;最终,应用中心差分法计算出该过程的冰力时历曲线以及冰船碰撞载荷的其它特性。
基于内外动力学耦合原理的船冰碰撞载荷特性研究
【摘 要】
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本文根据船舶碰撞的滞后性,提出了滞后系数c这一概念,并借此将船舶碰撞划分为塑性碰撞和弹性碰撞两个阶段,进而完善了船舶碰撞的算法基础;然后,利用内外动力学耦合原理首次求
【机 构】
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中国船舶科学研究中心,国防科技大学系统工程学院
【出 处】
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船舶力学
【发表日期】
：
2020年9期
【基金项目】
：
装备预研船舶重工联合基金资助项目(61411304010102)
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